海南轮渡费用上涨！电动车进岛玩没那么爽了，看网友怎么说

又快到春节了，往年这个时候，是海南轮渡公司生意最好的时候，过岛自驾游私家车蜂拥而至，轮渡排队排到让你怀疑人生，昨天一个消息更是引起大家的关注，也让上岛玩的这些新能源车主没那么爽了，因为，电车轮渡费涨价了！

一份琼州海峡调价公示显示，从2月21日零时起，新能源小车轮渡价格从每车372元涨到572一，涨幅高达200元，提价近54%，对车主来说无疑是一个不小的负担，一时间，大家也是议论纷纷，赞成和反对的声音一样多，琼州海峡对电动车达到轮渡费究竟该不该涨价？

海南作为岛屿省份，轮渡是车辆往返岛内外的唯一交通方式，而且开车去过海南的人都知道，海南高速没关卡，不收通行费，俗称能一脚油门玩到底，高速的路费都加在油价里了，所以岛上的成品油价格要比内地每升最多要贵1元多。

很多赞同涨价的网友认为：岛上汽油价格贵，其中近一半是税，油车加油纳税修路修公共设施，这些电动车上岛跑高速不加高价油，无疑有占便宜之嫌，所以就将上岛费用就给你提高，想方设法不让电动汽车占便宜，所以电动车出台涨价政策是早晚的事。

也有不少网友反对涨价：他们认为，海南推出的涨价政策与国家倡导发展新能源车政策背道而驰，轮渡服务是公共交通的一部分，应该以服务大众为宗旨，而不应以盈利为目的，在制定收费标准时，应该充分考虑到民众的承受能力。

轮渡涨价也与电动汽车过海风险有一定关系。这两年，新能源车自燃事件已引起广泛的社会关注，专家认为，海上运输中客货混轮应该以人的安全为最高标准。电动车过海风险大，每条船不仅有限额，还要跟油车保持一定距离，否则一旦电车失火就火烧连营，甚至连轮渡也得跟着遭殃，国内的大连到烟台轮渡航线就禁止绿牌电车航行，所以从运输成本和安全考虑，也需要增加电车过海费用。

海南轮渡收费真的合理吗？不少网友认为，海南轮渡公司是独家垄断的暴利行业，是全世界最贵的轮渡公司，琼州海峡轮渡距离只有12海里里，一个多小时航程，费用要四五百元，而从大连到烟台的航程约89海里，小车轮渡费只要700元/辆，海南轮渡收费真的合理吗？

轮渡费用昂贵问题又引起了大家对琼州海峡桥隧工程的热切期盼，琼州海峡不仅连续多年出现春节车辆滞留不能出港现象，每年因各种灾害天气影响，有近百天不能正常航行，交通瓶颈问题愈发凸显，早在1999年，专家还专门提出过建设方案，到今天已经20多年过去了，琼州海峡隧道为何至今未能开工，网友评论说，琼州海峡跨海隧道建设已经迫在眉睫。

近几年电动车数量呈爆发式的几何数量增长，在享受了国家相关优惠政策的同时，也遇到了社会资源如何公平利用的相关问题，对海南关于电动车轮渡费用上涨，你是如何看待呢？

欢迎关注天鹅堡的琳达，让我们一起去看世界。