日产途乐驾到，气宇轩昂战陆巡！

新一代日产途乐抵达国内，气宇轩昂竞争丰田陆巡

家人们，今天咱们来聊聊硬派越野车市场的一件大事——新一代日产途乐即将抵达国内啦！这可是硬派越野车圈子里的一件盛事，相信很多车迷都和我一样，对这个消息期待已久。

日产途乐在国内硬派越野车市场一直有着特殊地位，虽然销量不高，保有量也一般，但那庞大的车身、出色的性能，还有高高在上的价格和5.6L的8缸发动机，在越野车圈里那叫一个有号召力。不过，现款的途乐也有几个让人头疼的问题，比如上市多年，消费者早就审美疲劳；8缸发动机油耗太高，不符合环保法规；大排量导致进口关税高，价格贵得离谱，销量自然上不去。

但现在，全新一代途乐来了，这些问题有望全部解决。不久前，全新一代途乐已经全球首发，外观内饰和配置都全面提升，相比现款车型有着巨大进步。新车大概率会在2024年内上市，首发地可能选择中东或者北美，等到登录中国市场，估计在2025年。

先来说说外观，全新一代途乐换装了新的家族式设计风格，典型的超级大块头，威武霸气，隔着屏幕都能感受到满满的压迫感。前脸厚重，中网面积巨大，内部丝网结构熏黑处理，带来凶猛感。中网上部还有一条贯穿式灯带，车标内部隐藏摄像头，预计具备先进的智能驾驶能力。

侧面呈现厢式结构，车身高大魁梧，车顶轮廓舒展流畅，行李架增加了粗犷氛围。尾部设计简单粗犷，尾翼让车尾轮廓更丰富，分体式大灯设计加上灯带连接，视觉效果超棒。

内饰方面，豪华高级，标配双12.3英寸连屏设计，中高配还升级为双14.3英寸连屏和HUD抬头显示。屏幕下方保留大量物理按键，方便盲操作，按键式换挡机构更显高级。安全配置丰富，具备高速自动导航辅助驾驶能力。

空间上，全新途乐内部宽阔舒适，继续提供三排座椅，有多种座椅布局模式。

动力系统是关键，现款5.6L 8缸发动机在环保时代格格不入，全新途乐将搭载3.5T V6发动机，大功率456马力，峰值扭矩699牛米，匹配9速自动变速箱，动力效能激昂澎湃。通过性和脱困性方面，搭载四驱和插速锁，北美市场还推出Pro-4X越野版，接近角、通过角、离去角都表现优秀，还搭载全地形轮胎和自适应空气悬架，离地间隙大幅提高。

目前国内硬派越野车市场竞争激烈，普拉多回归，全新途乐的上市无疑会给全尺寸大块头硬派越野车市场带来新的冲击，也给消费者更多选择。它将与丰田陆巡展开激烈竞争，凭借出色的性能和全新的设计，相信会吸引不少消费者的目光。新车很快就要登场了，让我们一起期待这款超级大块头的精彩表现吧！