蔚来推出官方二手车平台,能否打破新能源汽车保值难题

11月4日,蔚来汽车,这一造车新势力,隆重推出了其官方二手车业务。蔚来方面强调,所有在官方平台上认证的二手车都必须经过严格的专业检测,以确保无事故、无泡水、无火烧车的情况。此外,这些车辆还将接受原厂配件的整备,并配备全数据链的可追溯性和透明化,让消费者购车无忧。

此外,购买官方二手车的车主将享受到一系列专属权益,包括免费安装充电桩、享受换电服务、车联网免费使用、异地加电免费以及原厂延长质保等福利,质保期限为一年或行驶3万公里。更值得一提的是,车主在购车后的7天内,如对车辆不满意,可享受免费退换车的政策。

目前,消费者可以通过蔚来APP轻松访问官方二手车平台。选购完成后,将在24小时内与二手车专员取得联系,经过现场查验车辆无误后,即可办理相关手续并提车。

同时,蔚来还提供了灵活的金融方案,让用户可以根据个人需求选择。用户可选择50%-65%的首付比例,并享受每月1660元的12期电池租用方案;或者选择30%的首付比例,采用12-36期的等额本息分期方案。

据网友最新爆料,蔚来已在线下设立了官方二手车交付中心,为车主提供更为便捷的购车与交付体验。

网曝蔚来官方二手车线下门店

实际上,在10月中旬,蔚来汽车总裁秦力洪就已透露,蔚来计划在年底前推出官方二手车平台。秦力洪更进一步强调,蔚来官方二手车的残值率将与同级别的豪华燃油车相当,若无法达到此标准,蔚来将承担差价。

当前,中国汽车流通协会的数据显示,市场上新能源汽车的3年残值率平均仅为40%左右。蔚来此次推出的官方二手车平台,旨在提升新能源汽车的残值率,从而打消潜在消费者对新能源二手车的顾虑。

值得注意的是,除了蔚来外,威马汽车也在今年8月推出了其官方认证的二手车品牌。回顾历史,特斯拉在2015年也曾推出过保值承诺,但该政策仅持续了一年多便终止。
今年8月,威马汽车也紧跟蔚来步伐,推出了其官方认证的二手车品牌。然而,对于蔚来等新势力来说,在积极拓展二手车市场的同时,他们面临的首要问题仍是确保自身的生存与发展。当前,蔚来汽车正深陷业绩亏损、现金流紧张以及融资困境的泥潭,其首席财务官谢东萤的离职更是雪上加霜。因此,秦力洪所提出的“蔚来出钱兜底保值”的承诺,其实际执行效果仍需时间来验证。

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