2025年5月24日,领克900昆明上市品鉴会盛大举行。作为领克品牌首款全尺寸旗舰SUV,领克 900 以 “大・敢不同” 的产品理念,携超豪华配置与尖端科技强势登陆昆明市场,为消费者们带来了全新的高端出行体验。
领克 900 基于大型电混车专属架构 SPA Evo 打造,这一架构从根本上重塑了大型 SUV 的技术标准。例如,他可以通过领克Super AI数字地盘,双目摄像头提前150米扫描路面情况,配合高精地图、CDC减震器,在瞬间完成悬架阻尼调整,以实现魔毯功能,消除起伏带来的颠簸,令驾乘人员享受无比舒适的行车体验。
此外,领克900共带来了三种动力方案,以全面覆盖不同用户的用车需求。
其中1.5T双电机版,系统综合功率530kW,系统综合扭矩1000N·m,CLTC纯电续航里程220km,主要适合城市通勤为主的家庭用户。
2.0T双电机版,系统综合功率540kW,系统综合扭矩1038N·m,CLTC纯电续航里程280km,可能乍一看我们会发现它的整体动力输出和1.5T版本相差不大,但其实它们的区别主要还是体现在智能配置差异中。
领克900还有一款俗称的顶配,也就是2.0T三电机的探索版车型,这个版本的系统综合功率650kW,系统综合扭矩1248N·m,并配备了后轮转向,就可以实现蟹行模式、坦克掉头等功能。
当然,车内灵活多变的空间才是领克900的最大亮点。从2.0T Ultra开始,领克900就配备了双180°电动旋转座椅,它的第二排座椅可向后 180°形成1.7米间距的移动会客厅,或向外90°,以方便老人上下车和安装儿童座椅。
配合550mm二排超长滑轨与125mm的三排滑动行程,加之三排座椅宽度达1.1米,座深 529mm,并支持155°后仰与独立按摩、加热,真正打破了第三排小板凳的行业顽疾。
此外,领克900还配备了电动天地门,其上半部可开启形成遮阳棚,下半部300kg的承重又可以作为露营座椅,配备电动拖车钩,智能冷暖箱,以丰富的配置令用户在户外生活中也能享受到舒适、品质的用车体验。
最后也就是智能,领克900的座舱搭载了双高通骁龙8295芯片,算力可达60TOPS,配合30英寸6k一体式天际屏,可以实现多视角分屏,加之12.66英寸液晶仪表和30英寸6K后排娱乐屏,配合LYNK Flyme Auto系统,可以实现多种智能交互体验,例如三指流转内容,隔空手势控制等,辅以31扬声器哈曼卡顿音响,足以为用户带来非凡的影音体验。
在智能驾驶体验中,这也是1.5T Ultra和2.0T Ultra的最大区别,1.5T Ultra会采用千里浩瀚H5方案,配备Orin芯片。而2.0T Ultra则将搭载700TOPS算力的Thor芯片,加之29个传感器,可实现D2D车位到车位领航,G-AES通用障碍物连续紧急避让等功能,而它的千里浩瀚H7方案也会实现满血版自动泊车等功能,一次拨杆就可以完全全流程辅助。
哆哩君语:
所以总的看下来,领克900无论是技术架构或是场景创新,都将旗舰SUV从单纯的交通工具进化为承载家庭情感的移动生活体,在6座新能源旗舰SUV市场中的竞争力非常强劲,而目前它还有28.99-39.69万元的价格带,以百万级配置重新定义了豪华旗舰SUV的性价比,如果你也对它感兴趣,就抓紧时间到4S店试驾体验吧。
全部评论 (0)