自2000年以来，菲亚特Doblò一直是紧凑型厢式车的标杆之作。值此25周年之际，菲亚特推出特别版车型，并提供电动版本。回顾这款车型的历史，它赢得了三代专业人士和家庭用户的青睐，尽管在法国，它一直被雷诺Kangoo、标致Partner和雪铁龙Berlingo这三款车型的光芒所掩盖。
2000年，法国国家足球队第二次赢得欧洲杯冠军，世界人口突破60亿，法国拥有20名以上员工的公司开始实行每周35小时工作制，协和式飞机起飞后坠毁，总统任期缩短至五年，而就在这同年……菲亚特Doblò上市了！短短四分之一个世纪！自2000年以来，菲亚特Doblò已成为大家庭和专业人士寻找紧凑型多功能车的标杆之作。为了隆重庆祝这一周年纪念，这家意大利品牌推出了一款名为“周年纪念版”的特别车型，搭载100%纯电动动力系统。这既是对这款经受住时间考验、不断适应市场变化和全新环保标准的车型的致敬，也是对其的致敬。
这款限量版车型采用醒目的绿色涂装，并配有前部防滑板和纪念25周年的徽标。除了外观之外，这款周年纪念版几乎包含了Doblò的所有标准配置：高级抓地力控制系统（Advanced Grip Control）可提升牵引力，车道保持辅助系统（Lane Keep Assist）可确保车辆保持在车道内行驶，以及自动紧急制动系统。此外，还有巧妙的Magic Cargo系统，可将载货长度扩展至最大3.09米。
从阿尔卑斯山麓到美国大平原
Doblò的故事始于2000年，在菲亚特位于都灵的设计中心工作室里诞生。这款紧凑型多用途车自上市以来，便提供货车版和家庭版，最多可容纳七人，并拥有同级别车型中出色的载货空间。
第一次改款是在2005年，带来了现代化的照明设计以及更广泛的发动机选择，从小型1.2升65马力发动机到Multijet柴油发动机。第一代车型甚至赢得了2006年“年度最佳厢式货车”的称号。
第二代车型于2010年推出，采用全新平台，标志着其发展历程中的一个转折点。车身尺寸增大，双连杆后悬架提升了舒适性，长轴距Maxi版本也丰富了产品线。Doblò以RAM ProMaster City之名出口到大西洋彼岸，开始瞄准国际客户群体。
迈向电动化
第三阶段始于2022年，基于Stellantis的EMP2平台进行了全面重新设计，该平台也用于雪铁龙Berlingo、标致Partner和欧宝Combo。虽然架构相同，但Doblò通过独特的风格细节，尽可能地保留了其品牌基因。
因此，它推出了一款纯电动版本，拥有136马力和50千瓦时的电池。在WLTP综合工况下，其续航里程为273公里，城市工况下可达404公里。不过，这还不足以让人彻夜难眠，因为大多数轻型商用车的WLTP续航里程都难以超过300公里。新一代车型应该很快就会问世，届时续航里程将突破400公里这一具有象征意义（也令人安心）的大关。现款Doblo在西班牙维戈和阿尔及利亚组装，在实用性方面毫不妥协，有效载荷超过750公斤，内饰设计也充分考虑了工作需求，配备了8英寸屏幕和互联服务。
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