红旗天工06这车最近亮相，算是给电动车市场又添了一把火。
先说外观，红旗的设计师这次没搞什么花里胡哨的套路，天工06基本就是照着天工05的模子刻出来的，只不过从轿车变成了SUV。
前脸封闭式设计，细长的灯组，中间还是红旗标志性的发光车标，整体看着挺精神。
车身侧面用了隐藏式门把手，后排隐私玻璃，轮眉是黑色的，轮圈有19寸和20寸两种选择。
车尾灯是L形的，没跟风搞贯穿式设计，后保险杠用了双色搭配，底下加了一大块银色饰板，算是给车尾加点层次感。
车身尺寸方面，长4米75，宽1米9，高1米64，轴距2米9，标准的纯电动中型SUV身材。
颜色选择不少，有五种涂装，包括余白绿、静海蓝、弦月灰、云溪白和极夜黑，名字起得挺文艺，实际效果得看实车。
内饰这块，红旗给了五种配色方案，从羽白灰到赭石褐，名字听着都挺高级。
中控台设计比较简洁，空调出风口隐藏了，中间是一块15.6英寸的悬浮大屏，分辨率2.5K，显示效果应该不错。
仪表盘没了，换成了抬头显示，开车的时候信息直接投射在前挡风玻璃上，算是跟上了潮流。
配置上，这车挺舍得堆料。
副驾驶给了零重力座椅，前排玻璃是双层隔音的，音响用了丹拿的14扬声器系统，车内还能调成“大床模式”，估计是座椅放倒后能躺平，适合露营。
智驾系统叫“司南”，纯视觉方案，高速和城市都能用，自动泊车、记忆泊车、循迹倒车这些功能都有，算是目前的主流水平。
动力方面，天工06分了400伏和900伏两个平台。
400伏版本有单电机后驱和双电机四驱两种，单电机最大功率210千瓦，双电机412千瓦，配的是磷酸铁锂电池，容量有62度和85度两种选择。
续航方面，62度电池的后驱版能跑520公里，85度电池的后驱版能跑700公里，四驱版则是660公里。
900伏版本的动力更强，单电机300千瓦，双电机480千瓦，配的是98度的三元锂电池，后驱版续航780公里，四驱版740公里。
这个数据在目前的中型纯电SUV里算是第一梯队，尤其是900伏平台，充电速度应该会更快。
竞争对手方面，红旗天工06瞄准的是极氪7X、小鹏G6和乐道L60这些车。
价格还没公布，但参考这几款车的定价，天工06的起步价估计在20万上下。
今年2月纯电中型SUV销量前三的是零跑C10、特斯拉Model Y和零跑C11，红旗要想挤进去，得在价格和配置上多下点功夫。
总的来说，天工06算是红旗在纯电市场的一次正经发力，外观、配置、续航都拿得出手，剩下的就看定价和市场反应了。
车是好车，就看消费者买不买账了。
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