日前,笔者在工信部查询到了北汽极狐S3的申报信息,新车的定位应该是一台纯电动中型轿车,有望于今年下半年首发亮相,可能会主打15万以内的市场。
从申报图来看,新车的前脸采用的的封闭式格栅设计,风格还算简洁;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有透镜,被贯穿式日行灯相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了类似三段式的设计,两侧使用黑色饰板营造出了类似獠牙的造型,风格显得比较凶狠;底部配备有倒梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也有着一定的运动气息。
侧面造型方面,车顶采用了溜背式造型,线条感显得比较干练,多少有那么一点轿跑风格;圆润的腰线采用了贯穿式设计,从前翼子板延伸到车尾,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用的是内凹式设计,一方面能够降低风阻,另一方面也兼顾了实用性。轮毂采用的是五辐式造型,选装信息中还有熏黑的低风阻五辐式轮毂可选。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,点亮后也很有辨识度;下包围部分配备有倒梯形内凹式牌照框,搭配尾门上圆润的筋线点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有黑色饰板,有着一定的力量感,两侧还加入和前保险杠相呼应的雾灯。
尺寸方面,申报信息显示新车的长宽高分别是4840/1900/1480mm,轴距为2875mm,定位应该是中型纯电动轿车,轮胎方面有215/55 R17以及215/50 R18两种规格可选。
动力方面,新车搭载的是最大功率150kW的电动机,额定功率45kW,型号为“TZ180XS480”,由海纳川浩夫尔(北京)新能源汽车驱动系统有限公司生产,与之搭配的是来自中创新航的磷酸铁锂电池组,具体的容量和续航还没有明确的消息。
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