领克900实测体验：空间大到离谱，智能配置到底有多狠？
要说今年在高端车圈最炸的消息，非领克900上市莫属。刚看到这车的时候，我一度怀疑世界还需要几辆更豪华的轿车吗？但领克直接给了我答案——既然能把空间搞到这么大，内饰做得这么狠，科技和动力都拉满，谁不想开着它在路上“刷存在感”啊！真不是吹，这款车各方面都够硬，说是国产顶级挑战传统豪华品牌一点也不夸张。
动力部分先聊聊，毕竟大家都关心。领克900用了SPA2+纯电平台，有双电机也有三电机的版本。别看名字听起来有点陌生，但你只要知道550kW的最大输出和峰值扭矩900牛米是什么水平就行了，这种动力完全就是一脚下去推背感拉满。官方说零百加速做到了3.5秒，我是真有点好奇，有多少人能在城市红绿灯路口用得上这么强劲。
再说智能化配置，每次新车出来都嚷嚷什么“超级大脑”，很多只是嘴上说说。但领克900这次是真的把硬件堆满了。搭配的是双高通第四代骁龙芯片，算力飙到1000+TOPS，对于L4这类高阶自动驾驶，理论上已经没啥短板。激光雷达、毫米波雷达再加高清摄像头组合，全球地图都能用，日常智能驾驶体验基本不用担心。车里那块星河曲面屏，让我第一次坐进去的时候感受了一下10K超清显示，真像在电影院里看片，界面做得挺美观，娱乐功能也挺全，如果副驾驶的人喜欢玩点东西，保准不无聊。
内饰特别想吐槽一下，自己进去才知道什么叫“天空即座舱”。以往豪华轿车都喜欢在材料上堆料，皮子啊木头啊，氛围灯搞一圈。但领克900这一版用了智能调光玻璃顶，可以一键变透明或者雾化，真的像在科幻电影里开车，一抬头就是天，感觉自己和车融为一体。座椅设计包裹感很强，长途坐着舒服，星河曲面屏贯穿中控台，仪表、副驾娱乐区融合得很自然，不会觉得割裂。如果要挑毛病的话，就是 UI好看但初用可能找不到所有功能，需要适应一下。
外观肯定是吸引人的一大亮点。领克这几年一直坚持极简风格，这回直接玩“光序设计”，日间行车灯藏在引擎盖两侧，像两把利剑，非常酷。主大灯跟智能格栅结合，看起来极具未来科技感。LED像素单元还能编程，换成不同灯语，走在夜路上仪式感十足。整个前脸非常有辨识度，估计马路上很难撞脸其他豪车。
整体给我的感觉其实挺不一样的，虽然定位在豪华市场，但用的方式完全不老套。从用料、设计到配置，领克900试图让中国品牌和国外那些老牌豪车正面刚一下。空间是真的宽敞，后排足够随便翘腿，座舱的沉浸感也拉满了。动力性能不怂，配置上又很智能。如果你预算充足，想体验顶级品质，不妨去店里亲自坐一坐，别光听别人说，实际体验比参数表更能说明问题。你们觉得现在国产高端车是不是已经可以跟BBA这些比一比了？欢迎留言聊聊你的看法。
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