一、概述：要让发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外部力量使其转动。当气缸内的可燃混合气燃烧并膨胀时，工作循环才能自动进行。从曲轴在外力作用下开始转动，到发动机自动维持怠速运转的整个过程，称为发动机的启动。

二、启动系统的重要性：启动系统的主要功能是借助启动机将蓄电池的电能转化为机械能，或通过人力使发动机转动，从而启动发动机。

三、启动系统的种类：

1. 直接启动

2. 间接启动（四柱启动）

3. 防误启动（六柱启动）

4. 防盗启动（ECU控制启动继电器控制线圈）

汽车发动机常见的启动方式包括电动机启动和手摇启动。由于手摇启动结构相对简单，但增加了驾驶人员的劳动强度，且操作不够便捷，因此较少采用。目前，大多数汽车发动机都倾向于采用电动机启动方式。

四、启动系统的构成：启动系统通常包括起动机、蓄电池以及起动机线束等关键组件。

1. 起动机的定义：起动机是一种将电能转化为机械能的装置，用于带动发动机启动，俗称“马达”。

2. 汽车上起动机的分类：普通起动机、减速起动机（包括一级减速、二级减速、三级减速，其中三级减速也称为行星排减速）。

3. 起动机的组成：起动机主要由直流串励式电动机、离合机构以及控制装置三个核心部分组成。

A. 直流串励式电动机：是起动机的核心部分，负责将电能转换为机械能。

该部分包括：后端盖、碳刷架、永磁铁、绝缘橡胶、起动机壳体、电枢以及前端盖。

B. 电磁开关（磁力开关）：是起动机的重要组成部分，用于控制起动机驱动齿轮与飞轮的啮合与分离，以及电动机线路的接通与切断。

电磁开关由吸引线圈、保持线圈、活动铁芯、接触片以及触点等部件组成。对于部分起动机，电磁开关内还包含点火线圈附加电阻短路触点，通过电磁开关外壳上的接线柱与点火线圈初级绕组连接。

此外，还有四柱起动电路图和六柱起动电路图，它们分别描述了不同起动系统的工作原理和电路布局。

六柱起动电路图展示了另一种启动系统的工作原理，通过更复杂的电路布局实现发动机的启动。