领克09这台车，在豪华SUV市场里头，它就是个被很多人看低的“潜力股”。
说白了，领克09的底子特别硬，它用的就是沃尔沃SPA平台，这跟沃尔沃XC90那些豪车一个娘胎出来的。
这就决定了它从一开始，底盘架构、安全标准这些方面，都跟百万级的豪华车站在一条线上。
你开起来就能感觉到，全铝合金的前后悬架，让车身更轻巧，开起来也更稳当。
更厉害的是，它把空气悬架都给标配上了，这在同级别里可真是独一份。
不管是走烂路还是跑高速，那份滤震的舒服劲儿，一下就出来了。
再加上爱信8AT变速箱，这套组合，同价位里头真没几个能比的。
动力方面，领克09用的发动机是沃尔沃同款的2.0T，力气特别大，能爆发出245马力。
这么大个车，百公里加速只要7.8秒，这个速度，日常超车什么的，那真是游刃有余。
你要是特别在乎油耗，它的插电混动版本就更省心了。
双电机四驱系统一上，综合油耗低到每百公里1.8升，纯电跑180公里都没问题。
等于说，上下班通勤基本不用烧油。
48V轻混系统介入也很顺滑，你根本感觉不到，加速反应快，换挡也特别平顺。
这车在静音方面下了大功夫。
四个车门都用了隔音玻璃，还带主动降噪功能。
实际开起来，时速80公里以下，车里安静得跟图书馆似的，那种高级感，能跟宝马X5比划比划。
车里头的配置也挺讲究。
12英寸的大屏幕看着就大气，保时捷那种游艇式电子挡把，一下就把档次提起来了。
座椅是真皮的，还带透气孔，坐着特舒服。
老款车型还保留了实体空调按键，这点很多老司机都觉得特别人性化。
车内空间布局方面，领克09提供了大五座、六座和七座好几种选择，不管是家里用还是商务场合，都能找到合适的。
第三排空间虽然不适合长途坐，但应个急完全没问题，这点对这个级别的SUV来说，很正常。
外观上，领克09绝对是“颜值担当”。
分体式LED大灯配上直瀑式进气格栅，看着既有领克的特点，又不失豪华感。
车身线条也修长优雅，开出去特别有面子。
很多人第一次见这车，都以为它得40万往上，这就是设计带来的魅力。
但是，它这个价格就让人惊掉下巴了。
入门款只要23.58万，顶配也就31万出头。
同样的平台，同样的硬件，开起来的感受也差不多，价格却便宜了一大半。
这让人觉得，与其花四五十万买个豪华品牌的入门款，不如把钱花在刀刃上。
领克09的表现，确实超出不少人的预期。
它告诉我们，好东西不一定非要靠品牌溢价来证明自己。
现在销量可能还没那么火，但这反倒给那些懂行的消费者一个“捡漏”的好机会。
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