2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验

先说标题,别看这名字有点拗口,其实今天就是想和大家碎碎念下——2025款星途星纪元ET增程版,尤其是那个Plus舒适智享入门版本。前两天刚陪朋友去试驾完新车回来,他一句话直接让我笑喷:“咋感觉你这车比我家那电瓶车都快不了多少?”当然他夸张了,但这个加速确实是个事儿。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

老规矩,我得从头捋一遍。2024年那会儿,这台20万级的SUV还用着32度宁德时代的电池,现在换成国轩高科34.73度磷酸铁锂,说大不大,说小也不小,但续航真涨了,从200km干到了230km。这事儿我第一个想到的就是:终于不用天天插充电枪了!之前帮亲戚接送孩子放学,一到冬天就怕续航掉得飞快,现在多30公里心里踏实不少。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

不过,这回充电速度也给提上来了——2.4C倍率、90kw快充、SOC 30%-80%只要0.24小时。我原来以为这些参数都是忽悠人的,结果试了一次露营现场对外放电6kW,那叫一个爽!烧烤架、电磁炉、投影仪全开,不带卡顿的,比去年用3.3kW时候稳多了。有网友调侃:“再来俩火锅都没问题!”哈哈哈,有画面感没?

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

其实最大变化还是那个发动机位置,从纵置变横置。我记得当时销售哥们讲半天什么“综置空间利用率高”,现在直接横过来了,还把悬挂结构从双球头双叉臂改成单球头双叉臂。他说影响不大,可老司机朋友一坐副驾就问:“诶,你这底盘怎么软绵绵?”其实日常开起来区别真没那么明显,就是心理作用吧。但要说调校范围啥的是缩小点,对我们普通人来说反正无感啦。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

顺便吐槽一句,加速真的慢了一丢丢。官方数据零百8秒,比原来的7.8秒略微拖沓点。虽然动力还是195kW+324Nm,但是整备质量上去了嘛(毕竟换更大的电池),推背感确实没有以前那么猛。我老婆第一次踩油门还问是不是忘记关手刹……被她怼得无语,不过平时市区代步够用了,上高速才觉得肉一点。不知道是不是只有我们家这么敏感,有同样体验的吗?

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

跑题一下,上周跟几个老同学聚会,其中有个做新能源维修的小哥,他听说咱买的是新款Plus第一句话就是:“你看看座舱芯片,是不是8295P?比我那8155强太多!”果然,人家玩科技出身,看重算力。这次升级后Carlink手机互联啥都有,无论华为HiCar还是苹果CarPlay都能兼容,用起来是真的方便。但可惜啊,一些功能被砍掉,比如哨兵模式、智能遥控钥匙还有K歌功能……本来想着唱个歌缓解堵车烦躁呢,只能忍痛割爱。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

讲到空间,这台4955mm长的大块头配3000mm轴距,后排简直可以翘二郎腿打王者荣耀(别问怎么知道,被娃抓包过)。130度靠背+180mm滑动距离,让老人孩子都满意。不过唯一遗憾是没有三排座椅版本,每次全家出游只能让爷爷奶奶抢沙发位,小孩委屈巴巴地挤中间。有网友神评:“买菜拉货妥妥滴,可惜不能一拖二。”哈哈哈,是不是该考虑以后搞个七座?

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

内饰部分主打一个舒服:微绒哑光真皮包裹摸着细腻,就是夏天热的时候容易黏糊糊;主驾驶8向调节挺香,可惜副驾零重力座椅需要选装,而且标配居然没有加热/通风,有点抠搜。不过话又说回来,这价位要求太高也难为厂家啦,高配才有IAS空气悬挂,我们这种穷鬼只能默默羡慕隔壁豪华版咯……

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

再扯远一点,我媳妇最喜欢15.6英寸中控屏和10.25英寸仪表盘组合,每次上下班路上刷视频追剧停不下来,她直呼“终于不卡顿”。四音区语音交互很灵敏,“导航去超市”、“打开空调”基本秒响应。有一次她嘴瓢喊错指令,中控居然自己纠正出来,把她逗乐坏了。“以后跟你吵架,也许它还能劝架呢!”呃……家庭地位瞬间暴跌系列。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

智驾方面标配L2级辅助驾驶系统,对于像我这种经常跑郊区的人全速自适应巡航+自动紧急制动是真省心。一开始爸妈还担心安全性,现在他们倒好,下雨夜路直接闭眼养神,让机器自己盯着。不过入门款芯片算力只有5TOPS,没有城区NOA、高阶领航那些花活,就满足基础需求吧。如果追求极致智能化,还得往高配看齐,不差钱的话随便冲!

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

关于油耗,也值得唠叨几句。WLTC馈电油耗百公里只要5.2L,还支持92号汽油,对钱包很友好。而且纯电230km续航完全够城市通勤,每月偶尔跑长途再切换增程模式,不焦虑、不添堵。我隔壁邻居天天抱怨他家的混动车每个月油费像流水一样花出去,我在旁边偷乐:谁让你不开纯电呀!

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

对外放电影也是绝活,上回社区组织户外观影活动,大伙搬凳子围坐一起,新ET Plus支棱起投影仪和音响,全场嗨翻天。有熊孩子把爆米花撒得到处都是,还有人吐槽“这哪是SUV,这是流动电影院啊!”

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

要挑刺的话,加速性能确实一般般,在如今新能源市场里谈不上亮眼;另外取消的一些娱乐配置稍显遗憾。但是整体来看,这台17万出头的新ET Plus舒适智享型,用料扎实、配置均衡,该省的钱省下来了,该提升的地方又补足,比如更大的续航、更快的充电、更聪明的大脑,还有贴合生活场景的小细节,都让我觉得值回票价。

2025款星纪元ET增程版,横置发动机后加速慢了?聊聊我的真实体验-有驾

最后留个互动问题给大家:如果让你选,会为了更长纯电脚程、多一点露营黑科技而接受动力变肉吗?有没有什么奇葩用车故事或者尴尬修车经历分享下?评论区等你的瓜!

0

全部评论 (0)

暂无评论