就在6月5日，赛科龙正式发布了旗下中大型踏板车RT3系列的全新版本——不仅升级了动力系统，更令人惊喜的是：它竟然搭载了汽车级77GHz毫米波雷达！售价方面，新款RT3智慧版定价18,999元，而RT3C先锋版为17,999元，毫无疑问，这一次，赛科龙是奔着“卷智能”来的。
新款RT3智慧版
RT3C先锋版
动力更强，城市郊游双全能
新款RT3换装了代号为XQ310的单缸水冷发动机，这台发动机最大功率达19.5kW，最大扭矩为24.5N·m，既能应付城市日常通勤，也能满足假日的轻度摩旅需求。
动力系统方面也不容小觑。它采用了高硅铝合金缸体、DLC类金刚石涂层活塞环，再配合双回路冷却系统和平衡轴设计，整套动力输出在博世电喷系统的调教下显得更为线性、稳定，骑行体验更加顺滑、安静。
毫米波雷达上车，两万不到玩智能？
新款RT3最大的亮点莫过于这套汽车级77GHz毫米波雷达系统。别看它低调地“藏”在车身，它的功能却毫不含糊：
BSD盲区监测：变道不再凭感觉，清晰掌握左右死角；
LCA变道辅助：智能感知后方来车，变线更安全；
RCW后向碰撞预警：避免在等红灯或低速时被“追尾”；
DOW开门预警：停车后也能保护下车安全，特别适合城市拥堵环境。
这套系统的有效探测距离高达130米，而测距误差仅为±0.1米，可谓“眼观六路，耳听八方”。这也让RT3成为目前同级踏板中少数配备毫米波雷达的车型之一，大大提升了骑行时的主动安全防护水平。
智能再进化：车联网加持，4G免费用两年
除了雷达系统，新款RT3还标配了最新一代T-BOX智能终端，并且提供两年4G网络免费服务。不仅能实现远程车辆监控、摔车报警、主动救援等实用功能，更可以通过手机App进行车辆信息读取与管理，真正实现“智慧出行，从容掌控”。
硬件配置也够用，骑得安心更舒心
在骑行硬件方面，RT3同样没有“缩水”：
配备博世TCS牵引力控制系统+ABS防抱死系统，双重加持提升急刹安全性；
使用腾森高抓地力轮胎搭配优化车架、减震调校，提供良好的弯道稳定性与舒适性；
外观设计依旧保持“大踏板”风格，兼具通勤实用与骑行美感。
总结：赛科龙这次真的动真格了！
曾几何时，毫米波雷达还是汽车高配才配备的“豪华配置”，如今却被赛科龙RT3搬上了万元级踏板车的舞台。在电喷调校、电控系统、动力匹配与智能安全等方面都显露出十足的技术底蕴。
可以说，新款RT3不仅仅是一次产品更新，更是一次赛科龙对于“智能骑行未来”的宣言。如果你预算在两万元以内，又希望拥有一辆兼具性能、科技与安全的中大型踏板，这款智慧版RT3无疑值得你认真考虑。
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