当“东方智慧”碰撞“日式匠心”
“我们不做冰冷的机器，而是打造有温度的艺术品。”长安马自达执行副总裁邓智涛在发布会上举起一块厚重的钢板——这块取自EZ-60车身的2000兆帕热成型钢制成的邀请函，能在指甲盖大小的面积上承受两头大象的重量。这不仅是长安与宝钢联合研发的成果，更是双方历时527天、突破13项专利技术的见证。正如马自达设计师木元英二所说：“我们把车身雕琢得像武士铠甲般坚固，却要让驾驶者感受云朵般的轻盈。”
这种兼具力量与优雅的特质，在EZ-60身上处处可见。车身侧面9道风槽如同鲨鱼鳃裂，既能降低风噪、提升续航，又赋予车辆破风疾驰的动感姿态。设计师甚至从西安古城墙的琉璃瓦中汲取灵感，打造出渐变效果的“暮夜紫”车漆——阳光下如紫水晶流转，暗夜中似银河倾泻。
一块屏幕背后的“科技浪漫”
坐进车内，26.45英寸的悬浮大屏让不少体验者惊呼“像是把IMAX影院搬进了车里”。这块屏幕的厚度仅有手机的一半，却藏着全球首发的4纳米芯片，运算速度比主流芯片快40%。“它的反应速度比人眨眼还快3倍。”工程师打了个比方。更让人惊艳的是100英寸裸眼3D HUD，导航箭头仿佛悬浮在真实路面上，雨天开车时还能化身巨幕影院。
副驾驶座的姑娘对着语音助手说了句“我想看星星”，天窗立刻变成透明星空顶，23个杜比全景声扬声器同步播放《星际穿越》原声音乐。这种“沉浸式浪漫”背后，是长安AI实验室与马自达东京研发中心联合训练的大模型——它能听懂方言版“打开皇后座模式”，也能在堵车时主动推送相声解闷。
安全，藏在看不见的细节里
“安全不是选择题，而是送分题。”邓智涛展示了一组对比数据：EZ-60车身高强度钢占比86.5%，比传统车型多出40%防护力；全系标配的9个安全气囊展开后能覆盖2.65平方米，相当于给乘员裹上“会呼吸的盔甲”。曾在碰撞实验室工作的工程师透露，为了达到中欧双五星安全标准，团队撞毁了上百台试验车，“连车顶横梁用的都是能扛住直升机重量的冷轧钢”。
电池安全更是藏着“八重防护结界”。从电芯材料到封装工艺，每个环节都有长安新能源的“黑科技”加持。一位参与测试的技术员形容：“我们用高温喷枪烧、用钢针刺，甚至模拟12级台风震动，电池包始终稳如泰山。”
10元订金引发的“蝴蝶效应”
车展首日，展台旁的预订区排起长龙。消费者扫码支付10元订金后，系统立即生成专属徽章——此后每天膨胀10元，最高可抵扣数万元车款。这种“越早订越划算”的模式，让现场一位带着孩子的父亲笑称：“这比存余额宝收益率高多了！”
截至发稿，EZ-60盲订量已突破1.8万辆。从欧洲赶来的经销商代表捧着咖啡紧盯数据大屏：“德国用户最爱紫色款，马来西亚客户点名要选装露营供电套件。”显然，这辆诞生于南京工厂的“混血儿”，正带着长安的智能基因和马自达的操控灵魂，驶向更广阔的舞台。
（注：本文信息综合自长安马自达官方发布会、2025上海车展现场采访及公开技术资料）
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