最近汽车圈里有件挺有意思的事儿，主角是咱们都挺熟悉的奇瑞汽车。
一说到奇瑞，大家伙儿脑子里可能第一个蹦出来的词就是“理工男”，意思就是技术挺牛，发动机、变速箱这些硬核的东西玩得明明白白，车子也皮实耐用，但要说这车长得有多帅，多吸引人，好像总差那么点意思。
就拿卖得特别火的瑞虎8来说，销量确实能打，根据乘联会的数据，高峰期一个月卖个两万多台跟玩儿似的，绝对是很多家庭的放心之选。
可你把它跟吉利的星越L或者长安的UNI-K放一块儿，就感觉瑞虎8像个穿着校服的规矩学生，而人家已经是懂得打扮的时尚潮人了。
这也不是说奇瑞不好，就是大家伙儿心里都有个念想：要是奇瑞的车能再好看点，那销量不得上天啊？
毕竟现在买车，尤其是年轻人，第一眼的感觉太重要了，这颜值高低，有时候真能决定一辆车的生死。
就在大家伙儿都盼着奇瑞能在设计上开窍的时候，它还真就给了个大惊喜。
前段时间，奇瑞亮相了一款全新的SUV，叫风云E06。
当时那概念车一出来，好家伙，整个网上都沸腾了，很多人都说这绝对是“最美奇瑞SUV”，没有之一。
那造型确实让人眼前一亮，车头特别干净利落，没有多余的线条，大灯又细又长，被网友开玩笑说是“割了双眼皮”，看着特别有神，科技感十足。
车身侧面那个大溜背，线条流畅得跟水一样，甚至有人说看着有那么点保时捷卡宴的味道。
再加上那几乎把轮拱都塞满了的22寸大轮毂和隐藏式的门把手，整个车看着就特别高级，特别有范儿。
车顶上还顶着个小小的激光雷达，明摆着告诉大家，我不光长得帅，脑子还好使，自动驾驶水平肯定低不了。
这车尺寸也不小，车长4米82，轴距2米92，这数据摆在这，妥妥的中型SUV，五座布局那后排空间肯定是宽敞得能跷二郎腿。
当时的风评那是一边倒的好，大家都说，这车要是能一模一样地造出来，别说爆款了，简直就是要血洗市场的节奏。
可生活就是这样，总喜欢给你来个急转弯。
就在大家伙儿揣着钱包，眼巴巴地等着这台“梦中情车”上市的时候，最近工信部网站上公布的量产车申报图和一些路上的实车照片，直接给大家伙儿浇了一盆冷水，透心凉的那种。
很多人第一反应都是：“这俩是同一台车吗？我没看错吧？”变化实在是太大了。
咱们先看车头，原来那高级感满满的“双眼皮”大灯不见了，取而代之的是一个看着挺普通的L形日间行车灯，主灯藏到下面去了，变成了现在挺流行的分体式大灯设计。
这还不算，车头两边硬生生加了两个看着特别粗犷的导流槽，中间还多了一大块黑色的塑料板，整个前脸的气质，一下子就从一个清爽帅气的科技新贵，变成了一个有点笨重憨厚的“肌肉猛男”。
再看侧面，虽然溜背的造型还在，但之前那种蓄势待发的力量感弱了不少，轮毂也小了好几圈。
车尾巴下面也多了一大块黑色的塑料包围，把原来的优雅感给冲淡了。
最让大家失望的是，车顶上那个代表高阶智能驾驶的激光雷达，在申报图的一些版本里也消失不见了。
这下网上可就炸了锅了，评论区里说什么的都有。
“奇瑞的设计师是被绑架了吗？要是被绑架了就眨眨眼！”“概念林志玲，量产罗玉凤，奇瑞你这是在跟我们开玩笑吗？”“我钱都准备好了，你就给我看这个？”这种失望的情绪可以说是铺天盖地。
当然，也有一些比较理性的分析，有人猜这可能是不同版本的区别。
比如，这个看着“变丑”了的版本，可能是插电混动版或者增程版，因为有发动机，需要更大的进气口来散热，所以前脸设计得更复杂一些。
而之前那个惊艳的概念车造型，可能会用在纯电动版本上。
如果真是这样，那只能说奇瑞这次的宣传节奏有点问题，先把卖相最不好的一面展示出来了。
但不管怎么说，这次的“奔现翻车”确实把之前积累的好感度给打回去了不少。
咱们平心而论，这车除了外观争议大，其他方面看着还是不错的。
内饰虽然没完全公布，但参考奇瑞另一款新车风云A9L的风格，大概率也是现在新能源车主流的双联大屏设计，整体风格简洁实用，不会有太多花里胡哨的东西，属于耐看型。
而且既然定位是中高端车型，配置上肯定不会小气，听说高配车型上会有车载小冰箱、零重力座椅这些提升舒适度的“大件儿”，但这些好东西是不是全系标配，还是得加钱上高配才有，现在还不好说。
这也就引出了另一个关键问题——价格。
这台车如果定价在15万到20万区间，那它的对手可都是狠角色，吉利星越L、长安UNI-K、比亚迪宋PLUS，个个都不是省油的灯。
人家不仅长得好看，空间、配置、口碑也都在那摆着。
风云E06想在这里面杀出一条血路，光靠空间大和配置高，如果设计上不能服众，难度真的不小。
说到底，风云E06这次的风波，也算是给咱们的“理工男”奇瑞提了个醒。
现在的汽车市场，早就不是那个只看三大件的时代了。
设计，或者说颜值，已经成了一款车最核心的竞争力之一。
你看人家比亚迪，自从请了前奥迪的设计总监，搞出“龙颜美学”之后，整个品牌的形象和销量都上了一个大台阶。
吉利也是，设计越来越有国际范儿，星越L能卖得那么好，帅气的外观绝对是首功。
这些成功的例子都说明，一个好的设计，能直接转化成真金白银的销量。
奇瑞这些年靠着瑞虎系列稳扎稳打，守住了自己的基本盘，但要想往上走，跟吉利、长安这些对手在更高的市场上掰手腕，光靠“实用至上”的老思路恐怕是不够了。
这次风云E06算是一次代价不小的尝试，也希望奇瑞能从这次的舆论风波里吸取教训，在未来的产品开发和市场沟通上，能更懂消费者的心。
毕竟，对于咱们普通老百姓来说，买一辆车是件大事，谁不希望自己花十几二十万买回家的，既是一个可靠的伙伴，也是一个能带给自己面子和好心情的“漂亮伙计”呢？
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