攥在手里的，才是真金白银。
说起座驾这码子事，国人素来情有独钟。遥想当年，谁家若添置一台私人轿车，那份荣耀，足矣让人在乡里乡亲面前“扬眉吐气”，无论走到何处，皆自带三分气场。可时至今日，这风向，却悄然逆转，变得让人有些云里雾里。
---
日前，与老孙品茗闲叙，他那辆驰骋十二载、里程已达十六万公里的“老伙计”，依旧精神矍铄地停泊在楼下。我不禁揶揄道：“老孙啊，你这驾座怕是快成古董了吧，何不换辆新潮的？”老孙闻言，爽朗一笑，答曰：“换它作甚？尚能奔跑，并无沉疴，不过是代步之具罢了。”此言一出，尽显其洞察世事之清明。细想亦然，于吾等中年人而言，车辆实则无需再承担“门面担当”之重任，其本质乃一工具耳，载我辈自此地至彼方，足矣。
老孙曾涉足二手车买卖，故对此中门道了如指掌。他坦言，如今车市光景，简直是“价格跌宕起伏，不见尽头”。新车价格跳水尚属寻常，你看那些二手车，今日收之，明日或需折本售出，否则便束之高阁。更令人咋舌的是，新能源汽车亦步入降价潮，动辄数万元地向下俯冲。你这边厢新车甫出4S店大门，那边厢已然宣告改款，瞬间沦为“旧款”。友人不以为然，声称眼下购车颇具保值之效。老孙闻之，不禁哈哈大笑：“保值？此乃黄历旧事矣！昔日新车需加价方可购得，今时不降价，何人问津？”此语虽粗犷，却一针见血，直击多少人心扉之痛。
---
放眼周遭，此类事例岂不比比皆是？小李当年为撑场面，咬牙贷款购置一台二十万之车驾，孰料每月车贷、燃油费、保险费、保养费等重压，令其喘不过气。他向我抱怨，单是违停罚单，一年便需耗费数千。再观老王，新车购入不足两年，便因家庭成员增多而萌生换购七座车之念，结果旧车贱卖，新车又搭进去一大笔资金。此非皆活生生之鉴乎？车辆此物，实乃“吞金巨兽”，其所耗费，远不止购车之初一锤子买卖，后续之养护费用，方为细水长流、令人头痛之大头。试想，车辆保险、燃油费、保养费、维修费、过路费、洗车费、违章罚款，一年下来，轻松挥洒两万元，数年之费用，足以再购置一台新车矣。
---
究其根本，此事折射出一种消费观念之变迁。昔日吾辈总以为，购置新车乃潇洒成功之象征。然今时今日，吾辈愈发领悟，真正的潇洒，并非驾驶何等豪奢之车，而在于囊中是否充裕，内心是否拥有底气。当车辆从奢侈品回归必需品，从身份象征还原代步工具，此恰为社会进步之体现。吾辈不再受虚妄“面子”之桎梏，开始关注更为实际、更为紧要之物：手中之现金流，未来抵御风险之能力。
---
诚然，并非全然不鼓励诸君购车，若确有需求且预算充裕，购置一台车辆自是美事。然其前提乃：切莫打肿脸充胖子，切莫超预算而行。正如老孙所言，若你预算五万元购车，却首付三万元购置十万元之车驾，此举恐“大概率要回到解放前”。此等冲动消费所致之后果，往往是透支未来，陷己于被动。
是以，诸位中年挚友，莫再执着于车辆之“新旧”，多审视自身囊中之“丰瘠”。车辆仅为工具，其能载汝至更远之境，然其无法赋予汝生活之安稳与内心之丰盈。彼些存留于汝银行账户之款项，方为汝真正之底气，乃汝抵御生活风浪之“定海神针”。勿为消费主义之洪流所裹挟，学着捂紧自家钱袋，让那些胼手胝足所赚之血汗钱，真正成为汝幸福生活之保障。
全部评论 （0）