坦克300搭载的是E20CB型号发动机,它是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,具备16气门和227马力的强劲动力。该发动机的最大功率达到167千瓦,最大扭矩为387牛米,最大功率转速为5500转/分钟,而最大扭矩转速范围则在1800到3600转/分钟之间。它使用92号汽油作为燃料,并采用缸内直喷技术。坦克300的厂商指导价格区间为175,800元至213,800元,市场定位为紧凑型SUV。
目前,坦克300共有三款车型在售,这些车型于2020年12月正式上市,包括2021款越野版2.0升探索者、2021款越野版2.0升挑战者以及2021款越野版2.0升征服者。在底盘和转向系统方面,坦克300采用前置四驱布局,配备分时四驱系统。其前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式非独立悬架,同时采用电动助力转向和非承载式车身设计。车辆的前后制动器类型均为通风盘式。
关于坦克300的悬架系统,前悬架采用双叉臂独立悬架,这种悬架结构相对复杂,由上下两个叉臂及连接它们的连杆组成。双叉臂悬架能有效抑制车身侧倾和刹车点头现象,从而提升车辆的操控性能。后悬架则采用多连杆独立悬架,它是在双叉臂悬架基础上进行改进而来,将叉臂替换为单独的连杆。多连杆悬架能够提升车轮与地面的贴合度,进而增强车轮的抓地力,使汽车的操控性和乘坐舒适性得到显著提升。总的来说,作为wey品牌下的紧凑型SUV,坦克300在悬架材料方面表现出色。
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