福特烈马的小弟，2025款Bronco Sport

福特Bronco烈马，这款车型在今年备受瞩目，其硬朗的越野性能与牧马人不相上下，而售价区间在29.98至43.88万之间，虽然不算低廉，但相较于坦克300等车型，也并未显得过于昂贵。尽管如此，其销量目前尚未达到预期水平。

Bronco烈马主要面向的是专业越野市场，然而这一市场的用户群体相对有限。那么，是否存在一种可能，即保留Bronco烈马的独特造型，同时推出尺寸稍小的车型以满足更广泛的市场需求呢？

福特Bronco Sport恰好满足了这一需求。这款尺寸稍小的车型在北美市场上与丰田RAV4 TRD、斯巴鲁CROSSTREK旭豹等车型展开了激烈竞争。

尽管Bronco Sport的售价略高于其竞争对手，但它凭借出色的越野性能、多功能性以及宽敞且实用的货物空间，加上多样化的款式和配置选择，成功吸引了大量户外爱好者的关注。

近日，福特发布了全面升级的2025款Bronco Sport，新车在越野能力、技术配置以及模块化设计方面都进行了显著提升，为用户带来了更加丰富的功能体验。

在动力方面，2025款福特Bronco Sport顶配Badlands车型搭载了一台2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，可输出高达241马力的最大功率和373牛·米的峰值扭矩。而其他配置车型则继续沿用1.5升EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为183马力，峰值扭矩为271牛·米。

全系车型均配备了8速自动变速箱，并提供了具备7种不同地形模式的四驱系统，从而确保了车辆在各种复杂路况下都能够拥有出色的动力传输和操控表现。

值得一提的是，新款Bronco Sport首次引入了Sasquatch越野套件。这一套件原本是福特Bronco的标志性配置，如今被应用于Bronco Sport上，进一步提升了其越野性能。Sasquatch套件的核心在于一款性能更强的后差速器，它为车辆提供了更出色的越野能力。

此外，Sasquatch套件还包括了Bilstein后减震器，这款减震器具有更广泛的压缩和回弹阻尼范围，能够在高速行驶时有效吸收极端冲击。同时，新款的前后弹簧也提高了车辆的离地间隙，从而增强了其越野通过性。

在科技配置方面，2025款Bronco Sport同样表现出色。新车配备了360度全景摄像头和实用的Trail View功能，为驾驶者提供了更加全面的视野。同时，标配的13.2英寸中控显示屏搭载了SYNC 4系统，并支持OTA在线更新功能。此外，无线Apple CarPlay和Android Auto也成为了新车的标配配置。

据调查显示，Bronco Sport的车主们对户外活动充满热情。他们驾驶越野车出行的频率是竞争对手车主的3.5倍，而露营的频率更是高达两倍。这充分证明了Bronco Sport在满足户外爱好者需求方面的出色表现。

或许对于福特来说，将尺寸更适中、更加亲民的Bronco Sport引入国内市场，将是一个值得考虑的选择。