在上个月，丰田旗下备受瞩目的专业级工具车LC76迎来了全面升级换代。对于丰田的忠实拥趸来说，这款车型无疑是如雷贯耳。与普拉多和兰德酷路泽齐名，LC76以其独特的“工具车”属性立足市场。自诞生之初，它便以保守的设计理念著称，毕竟其用途与众不同。随着新一代普拉多和兰德酷路泽的亮相，LC76也紧随其后完成了升级。从日本发布会的情况来看，新车在延续经典的同时，也融入了时尚元素，特别是搭载的2.8T柴油引擎，使其能够轻松应对各种路况。据悉，未来这款车型将以进口身份进入国内市场。

LC76的经典之处在于它保留了复古元素，整体框架依然采用棱角分明的方形设计。虽然大体结构未变，但细节之处却流露出新意。例如，进气格栅便借鉴了新普拉多的设计理念，中网则采用斜插式元素，丰田字母标识也与其他LC系列保持一致。此外，新车还配备了炮眼大灯，其周围增添的獠牙式元素在点亮后带来强烈的视觉冲击力。前包围的设计则简洁而传统，通过凸起造型充分展现了其力量感。

如果说车头部分还带有现代设计的影子，那么车身侧面则完全散发出一股复古气息。阶梯状的车身造型使得整车层次感十足，上方的玻璃设计也颇具70年代的风味。轮眉几乎没有做任何改动，相比新普拉多，这样的设计更显得专业。车尾部分则配备了经典的对开门设计，并增加了外挂式备胎，宽体车身得以保留，而尾灯则被巧妙地放置在后包围上，彰显出LC76的独特魅力。

从外观上看，这款LC76无疑会勾起人们对老车的怀念之情，这对于喜爱复古车型的朋友来说无疑是个好消息。进入车内，一股丰田FJ酷路泽的风格扑面而来，无论是中控台的布局还是多媒体系统的设计都如出一辙。仪表盘保留了传统的机械式样式，功能按键也主要以物理按键为主。大量平直线条的运用以及A柱上的扶手都彰显出新车硬朗的一面。此外，新LC76在配置上也进行了全面升级，诸如自动刹车、驻车雷达、软性材质座椅以及车道偏离预警等功能都成为了标配。

打开引擎盖，可以看到LC76搭载的是一台2.8T柴油发动机，其最大功率达到150kW，峰值扭矩高达500牛米。传动系统匹配了6速手自一体变速箱，同时还配备了四驱系统、前桥差速锁、后桥差速锁以及陡坡缓降等越野功能。有消息透露，未来这款车型还将推出一款与新普拉多相同的动力系统。新车预计将以进口身份进入国内市场，海外售价约为人民币28万元，国内售价尚待揭晓。