对于众多汽车拥有者而言，常规的车辆保养大多局限于替换滤清器、机油以及刹车片。在质保期内，车辆通常会送往4S店进行专业保养，这导致许多车主容易忽视某些看似微不足道的保养项目，比如刹车油的更换，这恰恰是我们今天要重点探讨的话题。
普遍建议是在车辆行驶两年或3-4万公里后进行刹车油的更换。期间，如果察觉到刹车响应有些绵软，也可以进行刹车油性能的检测。刹车油的关键性不言而喻，但如何在4S店之外找到一家值得信赖的维修店来更换刹车油呢？本期的非4S店保养指南或许能为您提供一些有价值的建议。
让我们简要探讨一下刹车油的替换方法：
更换刹车油的过程中，最关键的步骤是彻底排除系统中的空气。基于设备的差异，常见的更换方法有以下三种：
1. 第一种是早期路边摊常用的简易方法：通过一个连接到放油口的装满水的瓶子，一人在车内踩刹车，另一人观察旧油是否排出；随后加入新刹车油，并继续踩刹车，直到新油清澈流出且瓶中无气泡为止。
2. 第二种方法目前在普通修理厂较为常见：使用真空抽油机从放油口抽出刹车油，然后加入新油并继续抽取，直至排出的刹车油清澈且不含空气。
3. 第三种方法则更为先进，采用刹车油更换机来操作。其原理是在封闭环境下，新刹车油被压入系统，而旧油则被气压推出。尽管这种设备价格不菲且功能专一，但它仍是实力雄厚的维修店和4S店的首选。
接下来是更换刹车油的具体步骤解析：
1. 使用千斤顶将车辆抬起并固定，或开掘一条沟以便操作。
2. 三人协同作业：第一人负责松开四轮制动分泵的空气螺钉；第二人坐入驾驶席踩刹车；第三人打开引擎盖，准备补充刹车油。
3. 松开四轮制动分泵的放气螺钉，并接上透明塑料管以便观察旧油的排出情况。
4. 持续踩刹车，直至旧油完全排出。
5. 在此过程中，需不断向制动总泵上方的容器中注入新刹车油，同时要避免空气进入油管。
6. 更换完成后，先拧紧放气螺钉，然后进行空气排放。
7. 排放空气时，需多次踩刹车并保持，同时松开并拧紧空气螺钉，直至刹车油强劲且无气泡地喷出。
8. 空气排放的顺序应按照特定的车轮顺序进行。
9. 在整个过程中，要确保制动总泵上方的容器始终装满刹车油。对于某些车型，还需额外排放离合器总泵中的油液。
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