我开问界M8增程式和哈弗猛龙插电混动车从杭州到温州220公里再到600公里来回比拼油耗,谁的表现更优更节油成为焦点

我开着问界M8增程式,跟朋友的哈弗猛龙插电混动车,从杭州出发,目标是温州。全程大概220公里,然后折返再跑600多公里,总计差不多得有个七八百公里。你要说比拼油耗,这两车一对比,谁更省油?还真挺有意思。

先说问界M8吧,买它时我也看了不少数据。它采用的燃油优先模式,刚开始一直想着能少用点电嘛,毕竟增程车嘛。说实话,显示的油耗大概是6升左右,剩余电量还剩79%,感觉挺不错的。实操一用,真是差点笑喷。经过我实际测量,实际上油耗差不多得8升以上。这可能跟它的虚标有关,不知道你细想过没有,动力系统在燃油优先状态下,电池虽说还剩79%,但实际上电机基本全靠油在跑。

我刚才翻了下笔记,按理说,增程器在高速路段——比如高速100公里左右——可以带来一些油耗优势,才不至于像低速市区那样耗油快。可这次表现反倒不如预期,原因也比较明显。高速上,增程器的序列热效率其实不算高,常常在低负荷下工作。这就像你开车时空挡省油,但实际上是能耗在偷偷上升。

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至于猛龙,那块的油耗显示6.9升/百公里,实际到手可能会更高,毕竟它也是插电混动,还没完全归于纯燃油车型。它的装备质量更轻一些,V6发动机加上电池,重心比问界稍低,坐在里面,耳朵还觉得风声大点。你知道吗,猛龙的座椅硬一些,但挺有支撑,坐四个人明显感觉空间更宽敞,后排腿都能摁到前面。

两辆车都坐了四人,我看了下,猛龙的后排头部空间明显大出了不少,开长途,听说耳朵大的人,风噪就招风了。问界那边,座椅虽然豪华,但隔音也没想象中那么好。再说说厚重感,问界装了点科技,2715公斤的体重让它稳得很,油耗自然也受到影响。

这个环节我有点跑题了,不好意思。其实我在高速路上,靠自己的观察和它的仪表,其实油耗比预期稍微高点,估算在8.2到8.5升吧。这个数字比官方给出的还虚一些,至少在我这么开下来,感觉比标称的要差。

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你们知道吗,很多时候我觉得车子的油耗除了机械本身,跟驾驶惯也有很大关系。比如我刚会开这个问界时,不知不觉油门踩得比较深,刹车也比较频繁。(这段先按下不表)后来调节了点换挡和踩油门的节奏,油耗才好点。

我身边听修车的朋友说,问界这个增程器其实就是个电池续航的补充器,本身燃油效率不要太指望。有次跟维修工聊,他说:这个车,就算油耗显示6升,实际出油也得8升,虚标。我心里一惊,是不是太夸张了?又不是买菜生产线,干嘛用所谓的虚标欺骗消费者?这也让我想起一件事:其实很多中高端油车都不是公开真实油耗,尤其是插混。你知道吧,厂家测的油耗,跟我们实际开出绝对差不少。

对了,还想问问,載四个人出来,有没有注意到声音和热能的变化?猛龙发动机的噪音比问界更直接一些,车内震动也比问界明显。这个其实挺反直觉的。按照价格来说,猛龙其实要便宜点,虽然目前价格浮动大,我估算差不多便宜3到5千元(因为我没特别深看售价,但感觉只要不算装载的豪华版),但实际空载和满载时的体验差异挺明意。

这次跑完后,我心里有个疑问:到底啥才是真正的节油?是看数字,还是摸着车的新鲜感?说到这个,我还突然想到一个假设。也许,只要你高速跑得够快,车子用油就少,这听起来荒诞,但稳一点的可能是高速:动力放得开,磨耗小点。就像去年我转了个弯,朋友说:你这车油耗居然还能控制得这么低。其实我也没仔细算,但那次一直维持在8升出头。

可能有的朋友会说:这路径不科学,跑高速不代表日常节油。可到头来,实际使用你会发现——没有那种绝对的油耗低法则,关键还是开得够平稳,配合车的性能和惯。

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是不是觉得,无论多讲技术,最来劲的还是油耗摸得准这件事。而且我觉得,车子还能在实际驾驶里,给你带点意外的感觉。比如这次在温州高速出口时,看着仪表盘上的油耗突然飙升,你心里会想:哎呀,又有潜在的节能点被我漏掉了。

谁更节油,还得看车子心情和你开车节奏。这次跑完后,我心里还在琢磨一个问题:是不是我太在意油耗,反而影响了驾驶心态?毕竟,这场比拼,纯粹为了找点真实感觉。

你们觉得,未来插电混动会变得更靠谱还是越发虚标?柴油和油电混血模式哪个会更占上风?这都是悬念。(这段偏跑题一丢,不好意思啊)

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不过开车嘛,油耗只是个数字。问题是,你能不能真正感受到,车在你手里,跑得顺,省得心里更安稳。或者,有没有哪个细节让你觉得:这个车,真能陪我跑得更远?会不会除了数字,也只是我自己在心里寻找的那个节油神话?

我记得有一次,朋友打趣我:别老盯油耗,开得省心才最重要。其实他说得挺有道理,但是,谁都想知道,自己花的钱花得值不值。毕竟,油钱一年省个几百块,也能买点别的,但心里总想要个确认。

对了,最后这一点,我还在想:会不会未来的油耗玩法,是让车辆自己聪明点?能提前算好,明天的油费压缩到最低。然后,又有人会说:这科技是不是太虚幻?——其实也未必,毕竟,现在我们用手机APP都能掌控车辆,油耗自然也会更透明。

你们会不会觉得啊,油耗这个事,就像小时候的控油器,永远也控不好,越控越乱。留个悬念:你们心里最希望的节油法是什么?还是那天的那点天赋?

(这最后一句,算是想让你们自己琢磨呗。)

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——这次试车,给我最大的感觉就是:油耗这个事,真的挺难捉摸。也不全怪车子,它自己也在讲故事,只是谁能听得到?

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