全球的资本市场像是被雷劈了一样，一下子掉进了黑洞，特斯拉的股价一天之内猛跌超过9%，差点把2700亿人民币葬送掉。造成这一切的不幸，竟然是特朗普政府突然通知说要对进口电动汽车零部件加25%的暴击税，简直吓死人！
三天前，特斯拉的大老板马斯克刚把特朗普那块“提高政府效率”的皮椅子退回了，表面看这变化突如其来，其实是美国的政治和商业在打着一场复杂的拉锯战，更别提特朗普和马斯克这对“假朋友”之间隐藏的那些潜规则了……
特朗普和马斯克的关系简直是一出大戏，从亲密无间的政治搭档到生意场上的对手，真是让人大跌眼镜！在2024年总统选举时，马斯克居然从曾经的民主党拥护者变成了特朗普的大金主，这剧情转折比电视剧还精彩！
据说马斯克每个月都给特朗普的竞选团队塞进高达4500万美元的钱，还在X平台（以前叫推特）为他摇旗呐喊，甚至自己跑去参加他的竞选活动！这小子真的是不遗余力啊！
噢，特朗普赢了后，给马斯克安排了个“政府效率委员会”的头把交椅，专门负责搞改革和放宽监管。虽然这职位不真的有啥权力，但可劲儿彰显身份啊！
特朗普刚当上总统的时候，两边的关系曲折得就像八爪鱼，即使面对贸易战和各种调查压力，特斯拉的股票却像喝了红牛一样蹭蹭往上涨，自那次选举以来市值增加了超过5000亿美元，真是让人目瞪口呆！
特朗普政府放宽了对无人驾驶的管控，新任交通部长肖恩·达菲表示要用全国统一的政策来替代各州混乱的电动车规章。这些措施被大家认为是给特斯拉送来的“大礼包”，当时华尔街普遍觉得马斯克在华盛顿的关系网会成了特斯拉稳步发展的“护身符”。
呢，这种看似和气的表象在2025年5月就裂开了。据说，马斯克在搞政府事务时有点儿过于霸气，不仅老是插手人事，还想知道外交政策怎么定，渐渐地惹恼了特朗普的团队。
有个跟特朗普混得很熟的朋友说，两人关系就像一锅粥，搅得稀烂。马斯克太积极了，都快把特朗普的地盘踩平了。就在5月28日那天，马斯克一声不吭地扔掉了政府效率委员会的职位，说是要专心应付特斯拉日渐严峻的生意烦恼。
这事儿一出，大家伙都纷纷议论：俩人关系水火不容，彻底对着干了！
刚打出个招呼，马斯克还没坐稳，特朗普政府就开坛子了，宣布要对进口电动车零件收25%的额外税，大家都说这是专门刹特斯拉的车呢！
喂，注意啦，这不是特朗普第一次对电动汽车行业出狠招哦。2025年的1月，他刚上任第一天就狠狠地给拜登定下的7500美元电动车税收抵免政策来了个“打掉重练”，还把用来盖充电桩的钱也冻住了！
当年大家琢磨，这政策虽然对电动车行业不太友好，但特斯拉的粉丝们忠诚得像铁杆，影响没那么大。这次的零件税可就不一样了，直接戳到特斯拉的全球供货链，简直一针见血！
政策一出，资本市场仿佛放了个大屁，特斯拉的股价在6月1日一天之内就掉了9%，像是头上的霜打了，市值缩水约2700亿人民币，跌破8000亿美元这个门槛，这波跌幅远超当天美股的大局，让人怀疑投资者是不是对特斯拉的赚钱能力产生了深深的不安。
特斯拉的生意像滚雪球一样受到了特朗普的关税政策影响，不仅在美国那头疼，全球的布局也被搅和不清了，尤其是在欧洲，销量简直掉得像漏水的水龙头。
2025年1月，特斯拉在欧洲的销售额比去年缩水了45%，德国更是惨遭59.5%的跌幅。马斯克之前大方支持极右翼党派“德国选择党”，引发了不少争议，结果欧洲消费者对特斯拉这一品牌的反感情绪显著上升。
有调查显示，在英国，有59%想买电动车的人表示，马斯克的政治言论对他们的购车选择有影响。新的关税政策让特斯拉在欧洲日子更难混了。欧盟紧接着考虑要加征对中国制造特斯拉的进口税，总税率已经飙到17.8%了（10%的基本关税加上7.8%的惩罚性关税）。
特斯拉在中国这块实地也不轻松，虽然2024年中国超越美国成了它最大的市场，占了37%的销量，但2025年1月的销量却比去年缩水了11.5%，市场份额也从7.8%掉到5.4%。
大中华的品牌像比亚迪这帮家伙，通过拼价格和搞新技术，让特斯拉有点喘气来。它们推出了个“天神之眼”的智能驾驶系统，把高端智驾车的价位拉到七万块，特朗普那个关税政策恐怕会让中国对美国车开个倒车，结果就是特斯拉在中国的生意会更加难做。
特斯拉给美国的贸易办寄了个信，说：“你们以前那些贸易操作搞得人家立马反击，还把电动车的进口税给抬上去了！”
马斯克这哥们儿真是跌进了个麻烦的大坑，作为商人，他得照顾特斯拉股东的肚子，而作为政客，又不得不和特朗普苦苦纠缠，这两边都要顾，估计脑袋都快累炸了！他的特斯拉可真是把这种尴尬展现得淋漓尽致。
一方面，特斯拉忙着跟政府搞好关系，想让政策变得更适合他们。
在关税政策一出炉之前，特斯拉已经给美国贸易代表办公室送去了一封正式信件，提醒说大规模的关税可能会“毫不留情地捅美国公司一刀”，还可能引发一些不太愉快的反击。
马斯克这家伙有点儿拧巴，既不像以前一样在X平台上大骂特朗普的政策，也不见得低头妥协，这一阵子噤声就让人猜测他正琢磨各种选择，挺耐心的。
有人说马斯克可能在琢磨，跟特朗普撇清关系到底得花多少钱，毕竟得扔掉一堆政府合同（像SpaceX的NASA活）和监管支持的麻烦。你想啊，特朗普那边还掌握着对特斯拉超重要的政策，比如自动驾驶要审批和拿联邦补贴这些。
马斯克在会议上嚷嚷着，特斯拉的计划是把汽车业务的比重砍到50%以下，这一招显然是对政治风波的敏感反应，也暗示着特斯拉可能会跟美国政府渐行渐远。
现政治风险已经成了企业战略的重中之重，死板地绑在某一个政治人物或政党上可真是个大坑。要想稳妥点，得搭建个多元化、能扛风险的政治关系网，这可是比押宝某位政治明星靠谱得多。毕竟在这玩游戏的政治圈里，朋友来来往往，但利益才是永恒的真理啊！
你对此有什么想法啊？赶紧在评论里唠嗑呀！
全部评论 （0）