丰田的全新一代RAV4最近亮了相，这车从里到外都变了样，跟现在路上跑的RAV4几乎是两回事。
要知道，现在这款RAV4今年前四个月卖得真不错，销量从一万三千六百零二辆涨到了一万五千四百四十六辆。
这说明大家很喜欢它，也证明丰田车“开不坏”的名声不是瞎说的。
这次丰田下了真功夫，全新RAV4的底子都换了。
它用了TNGA-K平台打造，这可不只是换个外壳那么简单。
可以说，从根上它就决定了要走新路子，和以前那种规规矩矩的设计彻底不一样了。
所以，你一眼看过去，就会觉得全新RAV4完全变了。
它身上那股子“野劲儿”和“运动范儿”很明显。
丰田也挺会来事，直接弄了三种不同的外观风格。
这一下，各种喜好的消费者都能找到自己喜欢的，不会再觉得它“有点普通”了。
就拿运动版来说，它的前脸真让人印象深刻。
大大的四边形中网，里面是黑色的网格，看着就不好惹。
中网旁边还用黑色装饰件，和两边的进气口连在一起，显得车头特别宽。
更特别的是，右上方有个红色的专属标志，一下就把运动感拉满了。
它的C字形大灯也很有神，中间一条细细的黑色装饰条把左右大灯连起来，整个车都显得精神。
普通版虽然没运动版那么显眼，但前脸也挺时尚。
它用了双层中网设计，上面是一条简单的黑色装饰条，下面是四边形的黑化格栅。
亮起来的时候，辨识度肯定很高。
车身侧面，全新RAV4的线条硬朗，前后轮拱都包了一圈宽厚的黑色轮眉，看着就特别结实。
它很适合走烂路。
B柱、C柱和车窗边框也都做了黑化处理。
普通版在A柱和C柱加了黑色线条，看着像悬浮车顶。
运动版更彻底，整个车顶都是黑色的，悬浮感更强，下面还配了一套更动感的多幅轮圈。
车尾也一样硬朗。
运动版多了一个黑色小尾翼，上面带着高位刹车灯，看着更活泼。
尾灯虽然没做成那种流行的贯穿式，但造型扁长。
中间用一条黑色装饰条连着，看着就像贯穿的。
灯亮起来，里面是竖向的光源，科技感一下就出来了。
下包围部分，运动版用了大面积黑色护板，普通版则是银色护板点缀，这些小地方都能看出不同。
走进车里，你会发现全新RAV4的内饰也变了很多。
它不再是过去那种平淡的感觉，而是走简洁实用的路子。
科技感和精致度提高了一大截，让人眼前一亮。
方向盘换了新样子，三幅的，握着很舒服，功能键也多。
仪表盘是液晶的，显示效果好。
中间那个悬浮大屏，比以前大了不少，看着就大气。
空调出风口用了贯穿式设计，显得车内更宽敞。
挺好的一点是，它没把所有功能都塞进屏幕，下面还留了一些物理按键，用起来方便很多。
那个新设计的挡把也很小巧精致，整个驾驶室的氛围都年轻了。
动力方面，丰田这次拿出了真本事。
全新RAV4用的是第五代混动系统，一台2.5升发动机配上电机，总共有三百二十匹马力。
这动力，无论在城里超车还是跑高速，都非常够用。
而且，它还提供两驱和四驱选择。
更厉害的是，纯电续航能跑一百公里。
这对于每天上下班来说，真是太实用了。
它既省油又环保，完全可以当一台增程车来开。
这车现在先在国外发布了，但按照丰田的规矩，很快就会引进国内。
你想想看，现款RAV4卖得那么好，丰田还敢这么大改，说明他们对新车很有信心。
凭着丰田一贯的好名声，再加上这次产品力这么大的提升，要是上市后价格合适，估计又得排队才能买到了。
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