这才是M3的对手，前后多连杆带8AT，马力354匹，关键还是纯进口

从汽车出现开始，人们就没有停止过对性能的追求，从3缸、4缸到V12，从10s破百到3s俱乐部，整个汽车市场的进步非常迅速。对大多数人来说，超高性能的跑车还是可望而不可及的存在，大部分的需求还是停留在普通家用车，哈弗H6、长安CS75 PLUS和日产轩逸都是畅销车型。不过近些年来随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始将豪华品牌车型作为家用，奥迪A4L和奔驰C级就是典型代表。当然，要想体验真正的驾驶乐趣，奥迪A4L并不能满足需求，奥迪S4才是真爱。喜欢M3不如看看它，入门就是3.0T+V6，性能一流，还带全时四驱。

提起宝马，人们都喜欢谈论它的操控感，殊不知奥迪的操控感也丝毫不弱，毕竟是有超百年的发展历史，奥迪不会让人失望。奥迪S4是一款全时四驱车型，它在底盘设计方面非常用心，前后都是多连杆式独立悬架，既可以保证操控感，又能最大程度上提高乘坐舒适度，跑高速非常稳当。奥迪S4搭载有3.0T V型6缸涡轮增压发动机，匹配经典的8挡手自一体变速箱，发动机最大功率260kW，最大马力可达354Ps，一脚油门下去动力提升非常迅速，零百加速仅需要4.7s，堪称一流。毕竟排量较大，奥迪S4的油耗水平也不低，官方数据是8.6L/100km，实际驾驶要来到10个以上，不过既然买得起这款车，自然也不会太在意油耗。

一眼看上去，奥迪S4在外观风格上和奥迪A4L相差无几，但是整车的运动气息还是很强的，给人的气势感完全不同。奥迪旗下的车型很有辨识度，主要就得益于前脸设计，六边形的进气格删很有层次感，中间搭配奥迪的车标，豪华车就应该有这样的气场。不过作为一款纯进口车型，奥迪S4的车身尺寸优势并不明显，长宽高分别为4770*1847*1410mm，这样才能体会到原汁原味的德系操控感。在汽车圈大家都喜欢称奥迪为灯厂，奥迪S4就是如此，它标配有矩阵LED的前大灯，流动式的灯光效果很有吸引力，这个级别的车型并没有配备贯穿式尾灯，尾部的双边四出排气倒是很有吸引力。

在宝马主力中型车未换代之前，奥迪的内饰还是很不错的，但是没有对比就没有伤害，新款M3的内饰有很大提升，相比之下奥迪S4的内部设计就比较普通。它带有10.1英寸的触控式液晶显示屏，悬浮式的屏幕操作起来更加轻松，内置无线Carplay、无线Carlife和GPS导航功能，导航信息可以显示在全液晶仪表盘上，科技感十足。奥迪S4的内饰材质为塑料、皮质和金属，中控区域采用多层次设计，同时搭配双温区空调，奥迪的电子档杆造型很有特点，类似于推进器般的风格，手感非常出色。相比于国产的奥迪A4L，奥迪S4并没有进行轴距加长，2825mm的轴距基本上可以满足使用，前排座椅还支持加热和按摩功能，舒适度得到了保证。

说实话，高性能车还是需要很高的辨识度，在更新换代以后，宝马M3就能和宝马3系做出明显区分，而奥迪A4L与奥迪S4还是十分相似的，除了S4的标识和红色卡钳真看不出来有哪些区别。作为一款纯进口车型，奥迪S4的实力还是在于性能，入门就有3.0T V型6缸涡轮增压发动机，超300匹的最大马力用在这台未加长的中型车上绰绰有余。其实奥迪S4也是很多人的梦想车型，官方指导价来到了46.88-48.08万，这个定位还是很合理的。当然，比起宝马M3你不能说孰优孰劣，奥迪S4虽然定位没它高，但是却很有性价比，这才是M3的对手，前后多连杆带8AT，马力354匹，关键还是纯进口。