自动挡停车先挂 P 档还是 N 档？很多人搞错，变速箱损耗翻倍

家人们，今天咱来唠唠自动挡停车这个事儿，这里面可有不少门道呢，尤其是先挂 P 档还是 N 档，要是搞错了，变速箱损耗能翻倍！😱

咱都知道，自动挡车开着是真方便，可停车这一步要是操作不当，对车的伤害可不小。就拿 P 档和 N 档来说，这两个档位在停车时的使用顺序，很多老司机都不一定清楚。我有个朋友，之前就一直是停车直接挂 P 档，结果有一天发现车子启动的时候，从 P 档挂到其他档位特别费劲，还伴有咔咔的响声。去 4S 店一检查，好家伙，变速箱受损了，维修费用可不便宜。这就是停车操作不当带来的后果。

先给大家讲讲这两个档位的作用哈。N 档，也就是空挡，它就像是一个 “自由人”，当你把档位挂到 N 档时，发动机的动力和车轮就断开连接了，这时候如果车子受到外力，比如被人推一下，或者在有点坡度的地方，它是可以移动的。一般我们等红灯，时间比较短的时候，就可以挂 N 档，然后拉手刹，这样能让脚稍微放松一下，不用一直踩着刹车。

而 P 档呢，是停车档，它就像是给车子上了一把锁。当你挂入 P 档后，变速箱内部有个锁止机构，会把输出轴给锁住，从而让车轮不能转动，这样车子就稳稳地停在那儿了。所以 P 档一般用于长时间停车，比如我们把车停在停车场，一停就是好几个小时那种。

那问题来了，停车的时候到底该先挂哪个档呢？答案是，一般情况下，建议先挂 N 档，再挂 P 档。为啥呢？咱来仔细说说。当你开车到了目的地，准备停车，首先肯定是要把车完全停稳，这时候踩住刹车，把档位从 D 档（前进档）挂到 N 档。这一步的目的是先让变速箱的负荷减小一些。然后，拉紧手刹，这是为了防止车子滑动。手刹拉好之后，松开脚刹，这时候你会发现车子可能会稍微动一下，这是正常的，因为之前刹车的力消失了，车子会调整一下位置。等车子停稳不动了，再踩下脚刹，把档位从 N 档挂入 P 档。最后，就可以熄火下车啦。

要是不按照这个顺序来，直接停车就挂 P 档，会有啥问题呢？如果你的车停在平坦的路面上，可能一时半会儿感觉不出来。但要是停在有坡度的地方，车子的重量就会让变速箱内部的锁止机构承受很大的压力。就好比你用一把小锁去锁住一个很重的东西，时间长了，这把锁能不出问题吗？下次你启动车子的时候，就会感觉从 P 档挂到其他档位特别费劲，而且还可能听到咔咔的响声，这就是变速箱内部的零件在 “抗议” 呢。长期这样操作，变速箱的磨损会大大增加，使用寿命也会缩短。

还有一种情况，有些朋友可能会说，我有时候停车就停一会儿，比如去路边小店买点东西，就懒得拉手刹，直接挂个 P 档。这也是不对的哦。虽然停车时间短，但万一有个小坡，或者路面有点不平整，车子就有可能会移动，这时候 P 档的锁止机构就会受力，同样会对变速箱造成损害。

所以啊，家人们，自动挡停车的时候，可别小瞧了这先挂 P 档还是 N 档的问题。按照正确的顺序来，先挂 N 档，拉手刹，再挂 P 档，这样能让我们的爱车变速箱保持健康，陪伴我们更久。希望今天说的这些能对大家有所帮助，觉得有用的话，就用你那发财的小手点赞关注一下呗，祝大家都能顺顺利利，发大财！💰