最满意
我对车辆的车内空间、内饰、噪音及油耗表现深感满意。行驶了6000多公里后，综合油耗稳定在大约7.3升/百公里，令人满意。在高速公路上，当车速稳定在90-100公里/小时，最低油耗曾降至6.7升/百公里。尽管车身较大，但噪音控制做得相当好。车内空间无需多言，极为宽敞。虽然内饰部分采用塑料材质，但看上去比裸露的铁皮更为高级。价格亲民，符合老百姓的消费需求，选择了国产大通车型。
最不满意
作为轻客车型，其后桥为钢板结构，在通过减速带时颠簸较明显。尤其是后排在空载时，乘坐体验稍显尴尬。但在重载情况下，这种感觉会减轻。此外，我在一次过减速带时，由于颠簸过于剧烈，甚至被颠离了座位。除了后桥问题，我对车顶噪音也不太满意，下雨时噪音稍大。车机系统也存在一些不便，不开通自带流量卡时，使用蓝牙或car play连接有时不稳定。最后，尿素的使用速度较快，需要留意。
空间与驾驶感受
乘坐空间宽敞，尤其是第二排，我身高1.75米，坐在后面可以舒展双腿。但后排在空载时过减速带会有些颠簸。驾驶感受方面，虽然起步阶段较慢，但在速度提升后，动力充沛，给油即冲。当然，与轿车相比仍有差距。但在高速行驶时，动力表现令人满意。
油耗
我在沈阳市区及郊区都有行驶，综合油耗大约在7.3-7.5升/百公里，可以接受。纯市区行驶的话，油耗可能会达到9升/百公里左右。而高速上，当车速为90-100公里/小时时，油耗可以降至6.7-7升/百公里。
外观
外观因人而异，每个人喜好不同，无需过多阐述。值得一提的是，LED自动大灯的亮度确实令人印象深刻！
内饰方面，前排软包覆盖面积较大，但后排则主要是塑料材质。虽然并非轿车，但在轻客类别中，其内饰已算是相当不错的了。值得一提的是，大灯的亮度确实非常出色！
性价比
价格相较于同级别车型更为亲民，周围的车主朋友大多驾驶大通车辆，他们的评价也非常出色，因此我果断选择了v70。经过两个月的驾驶体验，我对它的性能感到满意，虽然尿素价格稍高，但现已找到代理商，能节省不少开支。
配置
配备丰富，我所购买的入门版车型已配备一键启动、无钥匙进入、蓝牙、carplay、自动大灯、倒车影像雷达等实用功能。其中，我对音响系统尤为满意，原本计划自行升级，但v70的音响已足够满足我的需求。不过，车机的carplay连接有些麻烦，有时需要多次尝试才能成功连接，希望未来能得到改进。
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