雷总亲自开班，米车主的“高阶驾驶培训”到底值不值？

雷总亲自下场，给小米车主开培训班了？

这事儿一出，网上立马炸开了锅。

有人说雷总这是用心良苦，为了车主安全着想；也有人觉得这是变相收费，割韭菜的新套路。

真相到底如何？

咱们今天就来唠唠。

先说说这个培训班是干啥的。

官方说法是“高阶驾驶培训”，听着挺高大上。

但不少网友吐槽，这不就是驾校2.0吗？

科目二、科目三没练够，现在又来个进阶版？

看来小米汽车的操作，真让人有点摸不着头脑。

有人猜测，这可能是因为部分小米车主驾驶技术确实有待提高。

毕竟，现在的新能源车，性能强劲，操作和传统燃油车还是有区别的。

要是没经过专业的培训，万一路上出点啥意外，那可不是闹着玩的。

所以，从安全角度考虑，提供额外的驾驶培训似乎也合情合理。

但另一个说法就有点意思了。

有人怀疑，雷总这是在给自己留后路，提前甩锅。

万一以后车主出了事故，就可以说是驾驶员操作不当，跟小米汽车本身没关系。

想想也是，最近小米汽车负面新闻不断，又是刹车失灵，又是续航缩水，雷总的压力肯定不小。

这波操作，或许是想规避一些潜在的风险。

当然，最直接的原因，可能还是为了赚钱。

前一万名免费，之后每人1999，这笔账算下来也不少。

虽然对雷总来说，这点钱可能不算啥，但蚊子腿再小也是肉啊。

再说，羊毛出在羊身上，这钱最终还是消费者买单。

不过话说回来，1999的培训费，到底值不值呢？

这得看培训内容的含金量了。

如果只是简单的驾驶技巧培训，那跟驾校也没啥区别，感觉有点亏。

但如果能提供一些针对小米汽车的特殊驾驶技巧，比如如何更好地利用智能驾驶辅助系统，或者一些紧急情况的处理方法，那或许还能值回票价。

还有人说，这波操作可能是为了提升小米汽车的品牌形象。

毕竟，现在新能源汽车市场竞争激烈，各家都在想方设法地吸引消费者。

提供高阶驾驶培训，可以给消费者一种“高端、专业”的感觉，从而提升品牌的溢价能力。

当然，以上都只是猜测，具体原因恐怕只有雷总自己知道了。

但不管怎么说，小米汽车的这波操作，确实引发了大家的热议。

有人支持，有人反对，也有人保持观望态度。

你对这件事怎么看？

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你觉得雷总的真正目的是什么？

这个“高阶驾驶培训”到底值不值1999？