新能源车越来越普及，充电桩也成了咱们生活中的“香饽饽”。但很多车主对充电桩的了解还停留在表面，一不小心就会踩雷，不仅浪费钱，还可能伤电池！今天就来给大家好好唠唠充电桩那些事儿，帮你避开4个常见误区！
误区一：充电桩功率越大越好？
很多车主以为充电桩功率越大，充电速度就越快，于是盲目选择21kW的超充桩。但其实，充电桩功率得看家里的电路能不能承受，就像水管得看水表一样。普通家庭电表是40A，只能支持8.8kW的功率，装21kW桩会跳闸，白花钱不说，还可能引发安全隐患。
正确做法：先看车再选桩！翻开车主手册，找到“交流充电大功率”一项，比如标注“7kW”就别选更高功率的桩。另外，安装前还要查电表容量，如果不够，需要向电力公司申请扩容。
误区二：充电桩安装随便找个人就行？
“包安装”是充电桩商家的常用话术，但背后套路满满。有些商家以“线缆超长”“打孔费”为由，额外收取高额费用。还有些商家偷工减料，使用不合格的线材和配件，导致充电桩安全隐患重重。
正确做法：选择正规厂家和有资质的安装人员，提前勘测布线图，明确标注线缆长度、打孔数量，把费用白纸黑字写进合同。拒绝套餐外收费，遇到问题及时投诉。
误区三：充电时间随便选？
很多人觉得充电时间随便选，其实这里面藏着“省钱密码”。大部分城市实行峰谷电价，低谷时段电费便宜很多。利用车机的“预约充电”功能，设置成低谷时段开始充电，既能省钱，又能避开电网负荷高峰。
正确做法：选择谷电时段充电，或者使用智能插座预约充电，既能省钱，又能延长电池寿命。
误区四：充电枪随意拔插？
充电枪的接口很容易松动，如果随意拔插，容易造成接口损坏，导致充电故障甚至短路起火。
正确做法：每次插拔时要握住枪头，别拽线缆，避免接口松动。定期检查充电枪接口，发现问题及时更换。
总结：
充电桩选错，后悔3年！不仅浪费钱，还可能伤电池，甚至引发安全事故。所以，一定要避开以上4个误区，选择合适的充电桩，才能让爱车跑得更远，更安全！
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