那天朋友发我一条车讯：“CS75最低配干到6.89万了，Pro版上市价直接跳水两万。”

我心里一紧，说实话，第一个反应是——不会吧，这不是那种‘官降背后有猫腻’的套路吗？

但你知道的，人一旦动了“便宜捡漏”的念头，就跟逛淘宝似的，越看越上头。于是我抱着“看看不买又不花钱”的心态，去了趟附近的长安4S店。

没想到，这一去，竟然还有点上头。

外观：原来“点阵”也能看着不油腻？

先说外观哈，我对长安CS75的印象还停留在那种“横向贯穿镀铬”的大嘴上，说实话，以前我真觉得有点浮夸。

结果这次一眼看到Pro版，我脑袋里突然蹦出一个词——整洁感。新款的中网设计改成了点阵式，搭配那种稍微压低的大灯，竟然有点儿像年轻版的奥迪Q5(我没有说它抄！就那味儿你懂的)。

而且大灯变得更扁，矩阵式布局晚上开起来还挺有科技感，关键是辨识度也上来了。之前的样子就像是“我也想时尚，但不知道从哪儿开始”，现在这脸子，好歹穿对了衣服。

不过讲真，这种风格不一定适合每个人。我一个表哥就嫌它“太小年轻”，但我觉得嘛，你买车不是选老婆，外貌顺眼就够了，关键看后面用起来顺不顺。

内饰：不花哨，但用起来让人松口气

进车里之后，我一开始没啥期待，想着这价位能给个大屏我就谢天谢地了，结果发现它那套双联屏还真不寒碜。

虽然UI界面不是特别花哨，但好在顺手，不卡顿，操作起来不需要你猜，比我表弟那台“液晶全触控但反应跟不上手”的某合资还好用。

空调保留了实体按键，我真的要给点个赞！我媳妇属于那种“热一点、冷一点都要现调”的人，要是那种全触控的，我估计每次调温都要在车里上演一出“开车还是打架”的戏码。

讲个小插曲：我试驾那天，一个大姐看我在研究座椅，凑过来说，“小伙子，这车副驾不电动有点抠哈。”

我笑着说：“是有点，不过你要它啥都有，那6万多还不亏死它？”

我们俩相视一笑——原来我不是一个人这么想。

空间：我把小孩、狗和烤炉全塞进去了

我家有一娃一狗，还有个动不动要露营的媳妇。空间这事儿我特别看重。

我去试的是5座版本，前排就不说了，挺宽敞的。后排我特意拉上一个1米85的朋友坐进去，还能翘个腿，小惊喜来了。地台中间基本是平的，坐三个人也不会硌屁股，适合节假日一家老小出动。

重点是后备厢——我试着把我们家烤炉、烧烤架、小折叠桌，还有娃的婴儿车都塞进去，结果还真就全进去了。那一刻我有点感动，有种“你不是最帅的，但你真的挺能装的”那种感情。

至于7座版本，我也坐了下第三排，说实话，短途应急OK，长时间坐人还是太局促了点，尤其成年男性，真就像坐在小板凳上。你真不是三胎刚需，就别勉强自己了。

动力：蓝鲸1.5T，别光听名字，还真有点猛

说到动力，我一开始真没抱太大期望。毕竟1.5T听起来就像“别动我，我只是个通勤发动机”。

但CS75这台蓝鲸1.5T真的给了我一点“诶？你还挺能跑”的感觉。

最大188马力，300牛·米，说实话数据挺亮眼的，但关键是它开起来也不拖沓。

低速跟车柔顺，不窜也不顿，高速超车只要你肯踩，它真会“呜——”一声冲出去，虽然不是暴力，但就是那种干脆利索不墨迹的感觉。而且匹配的7速湿式双离合也靠谱，没什么奇怪的顿挫。

那天我跑了一圈环城快速路，油耗显示是7.4升/百公里，合着我这一脚油门一脚刹车的驾驶风格，它还能这么省，我是真的没想到。

配置&性价比：厂家直接“跳楼价”，你说香不香？

我真的是被它的价格惊到的。你想啊，老款现在6.89万起，Pro版指导价10.79万，上市直接降到8.79万起步，厂家真的是拼了命也要让你买。

而且不是那种低配啥都砍的“裸奔车”，连最低配也有ESP、倒车影像、自动大灯、定速巡航这些基本配置。

往上走点还能选全景天窗、L2级辅助驾驶、座椅加热，说实话，这个价位你还想要啥？无线充电？

那到底值不值买？我来一句大实话

如果你预算在10万以内，又想要空间大、省油、配置不寒酸的SUV，那我真心建议你可以把长安CS75拉进清单前五。

当然，它不是没有短板，比如副驾没电动、一些内饰细节谈不上高级感。但我想说的是，它没给你造梦，它就想踏实做个好用的工具人。

就像我那天在店里碰到的一个大哥说的：“我开这车三年了，没啥花里胡哨，但你问我后悔没？我是真不后悔。”

最后的话：这车就像你身边那个不张扬但靠谱的朋友

总结一下，长安CS75不一定是最惊艳的那一个，但它稳、实用、皮实、省心。

如果你问我“8万多的CS75值不值买？”我大概率会拍你一下肩膀说：

“别犹豫了，真想省钱又想实用，就它吧。反正真不行，三年后卖掉，它也不亏你。”

要真上了，也别忘了回来请我撸串儿啊～