7月2日,特斯拉公布了电动汽车电池寿命最新统计数据。在大规模销售电动车约十年里,其电动车电池平均行驶约32.19万公里,容量降至原始的80%,且不受电池化学成分影响。
不过在欧洲市场,因当地驾驶里程低于美国,电池容量降至80%的时间更早,平均行驶约24.14万公里就出现20%的容量退化,这表明电池使用年限也是重要因素。无论是美国年驾驶2万英里,还是欧洲年驾驶1.5万英里的车主,车辆电池在相同时间内都会出现20%的容量衰减。
特斯拉强调,尽管电池容量随时间下降,但其电池使用寿命远超车辆本身,使用超十年、行驶超20万英里后,车主通常会考虑换车。
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