“新国标”头盔，有什么新标准？

自7月1日起，电动自行车头盔的首个强制性国家标准GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》正式落地实施。

新标准在固定装置的稳定性、佩戴装置的强度、碰撞能量的吸收、穿透性能以及护目镜等方面均设立了严格规定。接下来，让我们深入了解一下其中的主要变动。

1. 头围尺寸方面，新标准将原有的大、中、小三个尺寸细化为特大、大、中、小、特小五个尺寸，以满足更多用户的需求。

2. 依据形状的不同，头盔被分为全盔、3/4半盔和1/2半盔，更好地适应了不同季节和骑行环境的需求。

3. 新标准还根据头盔的适用对象，将其划分为A类盔和B类盔。A类盔适用于摩托车和电动自行车乘员，而B类盔则专为最高时速不超过25km/h的电动自行车乘员设计。

4. 新标准还新增了多项安全性能指标，包括头盔护目镜的耐磨性（雾度）、头盔壳体表面凸起结构的剪切力、反光材料以及标志标识的修改等。请看下图：

目前市场上，摩托车和电动自行车头盔的价格差异巨大，从十几元到上百元不等。但值得注意的是，许多没有通过3C认证的头盔并未通过相关测试，存在极大的安全隐患。因此，切勿因贪图便宜而购买“三无”头盔。

那么，如何选购正确且符合标准的头盔呢？

在骑行事故发生时，正确佩戴安全头盔能够使骑乘人员的受伤率降低70%，死亡率降低40%。因此，骑车时佩戴头盔，安全更有保障！