EO羿欧上市，打的旗号是“安全满配”，直接瞄准了家庭用车市场

EO羿欧上市，打的旗号是“安全满配”，直接瞄准了家庭用车市场。

那么问题来了，这车真像宣传的那么靠谱吗？

要说现在买车，谁不关注安全？

尤其是有娃的家庭，恨不得把车武装成一个移动堡垒。

EO羿欧号称安全上下足了功夫，77.5%高强度钢板车身，听着就让人觉得硬实。

这“八横七纵”的地板结构，据说能更好地保护电池，减少碰撞风险。

想想电动车最怕啥？

电池出问题那可不是闹着玩的！

全车9个气囊，这配置确实挺唬人。

要知道，有些车为了省成本，气囊能省就省。

EO羿欧这么做，至少在态度上是端正的。

当然，气囊数量多不代表万无一失，关键还得看实际碰撞测试的表现。

厂家还强调经过了120万公里的严苛测试，各种路况都跑了个遍。

这数字听着挺吓人，但具体怎么测的，测试标准是什么，咱老百姓也不清楚。

汽车这东西，光说没用，得看真材实料。

说到这儿，想起我一朋友，前两年买了辆新能源，结果没多久就因为电池问题趴窝了。

修了好几次都没彻底解决，最后只能忍痛割爱，换了辆油车。

所以说，电动车的安全问题，确实是消费者心里的一根刺。

EO羿欧想在纯电SUV市场分一杯羹，安全是它最大的卖点。

但话说回来，现在各家车企都在强调安全，EO羿欧到底有什么过人之处？

是高强度钢板更硬，还是气囊数量更多？

又或者是有什么独门的安全技术？

而且，现在新能源汽车市场竞争这么激烈，光靠安全就能打动消费者吗？

续航里程、智能配置、驾驶体验，这些也都是重要的考量因素。

EO羿欧在这些方面表现如何？

如果只是在安全上做文章，其他方面平平无奇，恐怕很难脱颖而出。

话说回来，北京现代的造车底蕴还是有的，毕竟也算是老牌车企了。

但新能源汽车这块，它起步相对较晚，技术积累可能不如一些新势力品牌。

EO羿欧能否扛起北京现代在新能源市场的大旗，还有待市场检验。

其实啊，买车这事儿，每个人都有自己的需求和偏好。

有些人看重品牌，有些人看重配置，有些人看重价格。

EO羿欧到底值不值得买，还得看你自己的需求。

不过，安全永远是第一位的，这毋庸置疑。

厂家说得天花乱坠，不如自己去试驾一下，亲身感受一下它的安全性能。

看看它的车身结构是不是真的结实，气囊是不是真的给力，电池安全是不是真的有保障。

别听销售忽悠，自己的感受才是最真实的。

那么，对于EO羿欧的安全性能，你觉得最应该关注哪些方面？