近年来，国产硬派越野车如雨后春笋般崛起，市场竞争愈发激烈。面对这种局面，曾经的霸主吉普牧马人又将如何应对？新款牧马人的渲染图一经曝光，便引发了越野迷们的热烈讨论。它的外观设计、动力系统、内饰布局等方面都有哪些新亮点？让我们一起来探讨一下这款车的魅力所在。
国产硬派越野车崛起
近年来，随着国产硬派越野车的崛起，曾经独占鳌头的国际品牌们也不得不开始感受到市场竞争的压力。尤其是吉普这个美国品牌，它的全地形车系列在越野界向来都拥有极高的声誉，最受欢迎的当属吉普牧马人了。
自从牧马人上市以来，就凭借着其独特的外观设计、精致的内饰以及多种实用的配置，深受全球越野爱好者的青睐。
虽然近几年国内也开始崛起一些硬派越野车品牌，比如说坦克、极氪等，但今天小编想和大家聊的却是吉普牧马人。
随着国内市场的不断发展，很多国际品牌都开始重新审视东方大国市场了，吉普也不例外。吉普近几日就放出了新款牧马人的渲染图，这让不少越野迷们心中燃起了希望。
不过在渲染图中，新款牧马人的外观依旧保持着经典的家族式设计元素，只不过细节方面更加精致了，比如说大灯内多了LED灯带，前保险杠也更有力量感。
双门版与四门版的新款牧马人前脸也略有不同，双门版的大灯和格栅更加紧凑，四门版则更加宽大。就连车身侧面轮拱处的设计也有着明显不同，双门版更加方正，而四门版则圆润了不少。
不得不说，吉普在细节方面确实做得相当出色，但是新款牧马人的真正实力又在哪里呢？
外观硬朗大气
从新款牧马人的渲染图中可以看出，它的外观依旧保持着硬派越野车应有的气势，前脸格栅宽大，搭配两侧圆形大灯，形成了极具辨识度的家族式设计。
新款牧马人的车身线条非常硬朗，一条笔直的腰线从前到后贯穿车身，搭配四四方方的车窗和大轮胎，整体造型十分耐看。车尾部分也是方正有力，一改以往圆润造型的设计风格。
新款牧马人还在尾部保留了外挂式备胎，这种设计不仅符合硬派越野车的风格，还能有效提升车辆通过性。不过这也导致了新款牧马人的车身长度有所增加。
虽然新款牧马人的外观依旧保持着硬派越野车应有的气势，但是全新的车身设计也使得它适应复杂路况的能力有所下降。
所以很多越野迷在看到新款牧马人的渲染图后，都在担心它会不会像一些车型一样，为了追求时尚放弃越野能力。
不过从新款牧马人的底盘来看，它完全不需要担心这一点。新款牧马人依旧采用非承载式车身结构，这种结构虽然在舒适性上有所欠缺，但是胜在其坚固耐用。
就底盘结构而言，新款牧马人还配备了一套前后都是五连杆独立悬架系统，这种悬架系统在通过性和舒适性上都有着极大的优势，再加上电子限滑差速器的加持，新款牧马人在越野路上的表现肯定不会让人失望。
根据吉普官方公布的数据来看，新款牧马人的离去角为37.2°，接近角为43.4°，纵向通过角为24.4°，接近深度为800mm，涉水深度为760mm，这样的数据可以保证新款牧马人在绝大多数复杂路况下都能游刃有余。
除了全新的底盘结构，新款牧马人还拥有全新的动力系统，在动力方面，新款牧马人将搭载一套2.0T混合动力系统。
根据官方公布的数据，这套混合动力系统最大功率为195kW（265马力），最大扭矩405牛米，并且可以在短时间内释放出470牛米的最大扭矩。
这套动力系统不仅可以保证新款牧马人在越野路上的动力输出，还能提升燃油经济性，因为这套混合动力系统可以实现更大范围的发动机高效运转。
在市区道路上行驶时，它可以实现全电驱动，只需要消耗少量电能，就能保证车辆正常行驶，并且还避免了油耗增加。在高速公路上行驶时，它又可以实现发动机和电机共同驱动，使车辆在高速行驶时动力更足，并且依旧保持良好的燃油经济性。
由于电池组布置在车身底部，新款牧马人的重心也会有所降低，使其在高速行驶时更加稳定，不容易出现失控打滑等情况。
在复杂路况下行驶时，新款牧马人也能展现出其混合动力系统的优势。它配备了一套分时四驱系统，可以根据不同路况选择不同驱动模式，在选择了4L模式后，它的发动机转速会被提升到最佳工作区间，大大提升了车辆在复杂路况下行驶的能力。
由于混合动力系统的引入，新款牧马人的油耗肯定会有所下降，不过这也必然会使其价格上涨。
不过小编认为即使价格上涨，新款牧马人依旧会被消费者买账，因为它不光有着硬派越野车应有的性能，还拥有环保舒适的混合动力系统，更何况消费者购买一辆车肯定不会只考虑价格这一方面。
全新内饰布局
除了全新的动力系统和精致外观，新款牧马人的内饰也是一大亮点。新车内饰采用了全新的布局，原本两厢式设计的中控台，在新车上变成了一体式设计，看起来更加简洁流畅。
并且一体式中控台还加入了一块12.3英寸的大尺寸液晶显示屏，看起来就相当高级。三幅式多功能方向盘更是将全新的内饰设计推向高潮，超大的方向盘看起来相当有力量感，并且还加入了触控式按键，大大提升了科技感。
新款牧马人还配备了一块12.3英寸的液晶仪表盘，并且可以根据驾驶模式改变显示内容。搭配中控液晶显示屏和12.3英寸大屏显示器一起使用，可以实现无缝连接，大大提升了新车在智能化方面的表现。
配置方面，新款牧马人更是可以说是应有尽有，不光有全LED大灯、真皮座椅、座椅加热通风等舒适配置，还有自适应巡航、盲点监测、并线辅助等智能配置，可以说不管是越野还是日常使用，新款牧马人都能做到游刃有余。
未来销量表现如何
新款吉普牧马人的渲染图曝光后，不少网友们都纷纷开始讨论它未来的销量表现，但是要想准确预测一款车型未来的销量其实是相当困难的一件事情。
因为一款车型在上市后，会受到很多方面因素影响，比如说市场环境、消费者需求、车型本身实力等，都可能会影响到这款车型未来的销量表现。
现在国产品牌也开始进军硬派越野市场，所以国内市场环境肯定会发生一定程度的变化，以前吉普牧马人在国内市场上基本上没有对手，现在就多出了两个强劲对手。
一个是极氪，一个是坦克，这两个国产品牌都有着各自擅长的领域，极氪擅长的是新能源，而坦克擅长的是传统燃油车，不过不管如何，他们都已经成为了影响吉普在国内销量的一部分因素。
如果没有这两个国产品牌的话，吉普在国内市场上的销量肯定不会差，因为他们之前就是一个人在战斗，对手寥寥无几。但是现在情况已经不同了，新款吉普牧马人的实力到底如何，就要看市场反应了。
尾部造型方正
除了车头外观全新的设计之外，新款牧马人的尾部造型也是相当具有亮点。由于采用了全新的造型设计理念，所以整个尾部都显得十分方正饱满，看起来非常耐看。
新款牧马人还保留了经典的外挂式备胎设计，看起来非常有硬派越野车应有的气势。要知道这种设计可不是为了好看而做出的选择，而是实打实能提升车辆通过性的实用配置。
在过去，由于东方大国对汽车排放要求的不严苛，所以很多车型都会采用隐藏式排气布局，这样不仅美观，还能避免熏黑尾部，不过这也导致排气口变小，排气不畅，很容易出现排气堵塞的问题。
所以这次新款吉普牧马人尾部排气管采用的是隐藏式排气布局，这种布局一方面解决了排气不畅的问题，同时又保留了以往排气管对比其他设计方式来说更为美观的一面。
并且新款牧马人尾灯组尺寸缩小了一半，还采用了矩形设计，看起来更加精致。尾灯组内部还加入了LED灯带，让整个尾部看起来更加精致，更加具有现代感。
结语
新款吉普牧马人无疑在硬派越野车市场上仍有其独特的地位和实力，尤其是其混合动力系统的引入，既环保又能保持越野性能，真是让人期待。面对日益强大的国产品牌，吉普能否继续稳坐钓鱼台？大家怎么看？欢迎在评论区分享你们的看法，别忘了点赞支持哦！
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