当新能源时代发展到今天，8月份国内市场渗透率达到了55%，我发现消费者在选择新能源车的时候，品牌意识越发强烈了，比如电池要宁德时代的（7月市占率提升至47.3%），动力系统要比亚迪的（8月销量破37万），但真正能够集合这些优质资源的单一产品到底有没有？你还别说，以前没有，但现在真有了，他就是凯翼昆仑iHD，而凯翼是奇瑞旗下子品牌，采用了奇瑞成熟的底盘技术。
作为一款搭载插电式混动系统的中型SUV，凯翼昆仑iHD给出了10.99-15.99万元的指导价，要知道像唐新能源起售价是17.98万元，奇瑞瑞虎8 L起售价是12.99万元，所以大家认为凯翼昆仑iHD的定价到底高不高？官方还针对前20000名购车用户提供9.99-14.99万元的订金权益价，具体大家可咨询当地经销商获取相关信息。
凯翼昆仑iHD的外形设计比较符合中青年的审美，前脸的无边界直瀑式流水进气格栅挺漂亮，内部集成点阵式装饰，贯穿式LED日行灯与品牌logo一同点亮，LED远近光则位于靠下的位置，侧面身材比较魁梧，配备255mm宽胎和20英寸轮毂，轮胎规格看齐理想L8，弯道表现稳定，100-0km/h制动距离为41.6米，然后尾灯组为熏黑效果，配合底部四出排气体现整车运动定位，长宽高是4736/1968/1708mm。
凯翼昆仑iHD内饰设计并未随波逐流，功能区布局注重实用性，比如中间12.8/14.6英寸触控屏位于相对靠下的位置，便于驾驶员操作，它支持主副驾双区智能语音识别控制多媒体、导航、电话、空调、天窗、车窗，也可以识别连续多条指令，如果你想下载新的APP，它具备车联网、WiFi热点、应用商店、OTA升级，也能满足需求，高配还有面部识别，能够上车刷脸开机，还有生物监测系统，避免父母下车把孩子遗留在车内。
皮质方向盘带有多功能按键，可操作蓝牙电话、多媒体、定速巡航等功能，前端配备了12.3英寸全液晶仪表盘，可以提供丰富的行车信息，而大屏除了能够体验各种APP之外，还可显示360度全景影像和透明底盘，适合新手和女性司机的安全驾驶，然后还提供高德/腾讯地图、L2级智驾功能，可实现自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测、LCA并线辅助、SEA开门预警和RCTA后方交通穿行提示等14项智能驾驶辅助功能。
凯翼昆仑iHD轴距是2820mm，5座布局确保宽敞的内部空间，尤其是二排腿部空间接近三拳，前后头部空间接近两拳，前排座椅支持电动调节、加热、通风，驾驶位支持电动位置记忆，也有2-3-2的7座可选，满足更多人同时乘车；新车还提供前排手机无线充电、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃、电动后备箱、自动空调、多色氛围灯。
5座版本后备箱初始容积是518L，地板也是纯平设计，可以容纳很多物品，放倒后排靠背能拓展至1556L，像一两个人的自驾游情况，就能带上足够的生活用品，包括帐篷、山地车等偏大的东西。
凯翼昆仑iHD搭载插电式混动系统，由1.5T发动机及P1+P3双电机动力组成，其1.5T发动机仅需加注92号汽油，并且是缸内直喷模式，在高速行驶期间发动机直驱，动力体验充沛、能耗较低；短途和低速行驶电力驱动，加速快、噪音低、成本低，百公里加速度时间7.7秒，这套系统兼顾了高性能、低油耗和可靠性的特点。
搭载宁德时代磷酸铁锂电池，提供12.9kWh和22.48kWh两种容量的动力电池电池，CLTC工况纯电模式下续航里程分别为80公里和150公里，支持0.5小时快充，市区短途代步比较方便，CLTC综合续航里程1200公里，基本上没有续航和补能焦虑。而且宁德时代电池具备云端、车端协同策略，通过全天监控确保电池安全。
其前麦弗逊+后多连杆独立悬架经过了奇瑞底盘针对性调教，尤其是在舒适、操控、性能等方面有33项改进，比如滤震效果提升30%、重新匹配转向精准度等；与此同时，其车身采用C-NCAP五星安全标准设计，高强度钢占比为75%，整车被动安全防护性能较高，再配合比较丰富的辅助安全功能，可以在各种场景和事故中尽可能保证人车安全。
值得一提的是，凯翼汽车国内现有一级销售网点248家，二级销售网点588家，预计2024年底一级网络将达到300家，二级网络达到680家，另外全国拥有430多个售后服务网点，全国地市覆盖率超过80%，所以完全可以保证用户在任何地区体验周到的售后服务，而它跟宁德时代、华为、腾讯等相关产业的头部品牌合作，也保证了较高的产品体验度。
所以说，如果你的预算不算高，还想要很多目前国内汽车行业头部的技术保障，那么选择凯翼昆仑iHD是相对比较理性的，而且它也能照顾到大家对于大空间、多座椅、可油可电、智能化和安全性层面的多元化需求，趁着首批2万台的权益价，不妨到店了解一下。
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