汉肯·塞缪尔森：沃尔沃XC70混动构筑电动化转型“缓冲带”

2025年5月7日，沃尔沃汽车在上海设计中心揭幕全新研发的SMA超级混动平台，并推出该架构首款车型XC70长续航混动SUV。这款搭载200公里CLTC纯电续航的插混车型，刷新了品牌插电混动续航纪录，标志着北欧豪华品牌正式进军超级混动领域。

战略布局方面，沃尔沃总裁汉肯·塞缪尔森强调，XC70的诞生是品牌电动化转型的重要里程碑，旨在为新能源过渡期消费者提供可靠选择。新车计划于2024年第四季度在中国首发，后续将登陆欧美市场，未来两年内还将推出三款衍生车型，形成完整混动产品矩阵。

技术层面，SMA架构融合沃尔沃百年造车经验与中国新能源产业优势，兼具SPA燃油架构与SPA2纯电平台技术特点。模块化设计支持多级别车型开发，配备智能安全系统和创新能源管理技术。安全验证体系采用超行业标准的真实道路数据模型，结合本土研发的智能交互系统形成技术优势。

产品设计上，XC70延续斯堪的纳维亚设计理念，风阻系数优化至0.28Cd。外观采用盾型封闭前脸与立体化雷神之锤大灯组合，C柱导流设计兼顾空间与稳定性。内饰使用天然亚麻纤维复合材料和再生铝材，标配Orrefors水晶电子档把，提供六种自然灵感车色选择。

此次战略发布展现沃尔沃双轨并行的新能源战略，通过SMA混动平台与SPA2纯电平台协同推进，加速实现2030年全系电动化目标。在汽车产业转型关键期，沃尔沃以技术创新持续引领豪华汽车市场变革。