长城老板魏建军非常信任女儿的能力

2021年末，魏建军决心突破长城的发展瓶颈，他勇敢地决定让年仅二十多岁的女儿小魏担任公司高管，肩负起重任。

面对外界的质疑和负面评价，魏建军始终坚定地站在女儿这边，并鼓励她：

“我们有着6000亿的资产，放手去做，不必畏惧失败！”

魏建军相信，小魏的加入将为长城带来新的活力，特别是在吸引年轻消费群体方面，她将发挥巨大作用。即便失败，长城也有足够的实力承受。

在老魏的支持下，女儿魏紫涵开始了她的“长城革新之旅”：首先为哈弗品牌起了一系列别具一格的名字。

这些名字如“阿猫阿狗”、“阿兔阿龙”以及备受争议的“原谅绿”等，虽然有些另类，但成功吸引了年轻人的注意，短期内销量也有所提升。

然而，随着争议的加剧，网络舆论开始转向负面，业绩也逐渐下滑。魏建军开始反思，魏紫涵的这些举措是否真的适合长城的发展。

如今的魏紫涵，尽管背负着“败家女”的标签，但她的背景却相当出色。

她不到三十岁便加入了长城，拥有清华大学材料科学与工程学士和法学学士学位，并在美国哥伦比亚大学获得国际经济与商业硕士学位。

除了学术成就，魏紫涵还对汽车行业有着深厚的了解，曾在长城的研发、财务、采购等多个部门实习，对业务内容与流程了如指掌。

虽然有人质疑她的能力，但事实上，在魏紫涵的领导下，长城汽车在品牌推广、市场营销、研发等方面都取得了显著成果。

然而，对于一个年轻女孩来说，管理这样一个庞大的车企确实是个巨大的挑战。尽管她才华横溢，但在引领长城这艘大船向前航行的过程中，还是显得有些力不从心。

2023年5月，长城汽车的市值缩水了近70%，仅剩下2000亿。虽然这受到多种因素的影响，但魏紫涵也难辞其咎。

在她任职的一年半时间里，公司每天平均亏损7.3亿。如果继续这样亏损下去，长城的家业恐怕将难以维持。

面对这样的局面，魏建军不得不亲自出马，他首先将那些引起争议的名字如“阿猫阿狗”、“原谅绿”等改回了H系列，试图挽回局面。

在众多商二代中，目前只有宗庆后的女儿宗馥莉取得了显著的成就，多数商二代都未能展现出令人满意的成绩。

相比之下，王健林的选择则显得更为明智。他从未考虑过让王思聪接班，因为对于富二代来说，只要不进行高风险的投资，不沾染不良嗜好，家族的财富足以让他们过上无忧无虑的生活。

当然，富二代也有追求自我价值的渴望，但这种追求并不一定要在商业领域实现。艺术、慈善等领域同样可以为他们提供展现个人价值的舞台。难道不是吗？