跟风换电车一年，这3教训买前必看！

一年前，被朋友圈里各种电车的美照和省钱省心的测评所吸引，我鬼使神差地卖掉了开了多年的燃油车，加入了电车大军。如今，一年过去了，当初的新鲜感早已被现实击碎，这三个血泪教训，希望准备买车的你一定认真看看。

一、续航焦虑，让自由成了枷锁

买车时，销售拍着胸脯说“满电续航500公里”，可现实给了我狠狠一击。冬天开暖风续航直接打六折，跑长途时，手机地图里的充电桩标识比景区攻略更重要。有次带家人去周边城市，导航显示剩余电量够跑120公里，结果遇到暴雨加堵车，电量蹭蹭往下掉。全家在车里大气都不敢出，空调不敢开，生怕撑不到下一个充电站。那一刻才明白，燃油车时代说走就走的潇洒，在电车这里成了奢侈。

二、充电成本，远没有想象中美好

当初换电车，大动力就是“电费便宜”。可实际一算账，根本不是那么回事。家用充电桩申请手续繁琐，小区物业以安全为由百般阻挠，后只能在公共充电桩解决。商场地下停车场的快充桩，一度电收费比家用电贵三倍，充满一次花的钱和加油差不了多少。更要命的是，晚上下班高峰期充电要排队，周末出去玩充电要排队，宝贵的时间都浪费在等待上，所谓的“省钱”完全被时间成本抵消。

三、保值率暴跌，资产瞬间缩水

本以为新能源车是未来趋势，保值率再差也不会太离谱。结果一年后想换车，二手车商给出的价格让我惊掉下巴。原价25万的车，一年后残值只剩15万，贬值速度比燃油车快了一倍。销售当初承诺的“电池终身质保”，仔细研究条款才发现，需要满足各种严苛条件，实际根本难以兑现。现在这辆车食之无味弃之可惜，成了烫手山芋。