合资品牌加强与中国本土力量的合作，是近两年中国市场的一大趋势，像长安马自达EZ-6、广汽丰田铂智3x、东风日产N7等产品，骨子里都深藏着中国式基因，类似的车型还有长安马自达第二款新能源车——EZ-60。该车于2025上海车展首发亮相并开启盲订，展车现已陆续抵达全国各地经销商处，有望在6-7月上市销售。下面，跟小编一起来看新车。
在外观方面，EZ-60高度还原“马自达ARATA创”概念SUV的设计，前脸配备有封闭式格栅面板，中央是可发光马自达车标，上方有着镂空的细缝状导风孔，下方则是环绕式灯带，与车头两侧的日行灯组相连，主灯组采用分体式设计，隐藏在车头两侧与纵向导流槽融为一体，前包围梯形下格栅采用倾斜的黑色亮面饰板进行补充，中间位置设计有进风口，进一步提升空气动力学性能。
车身侧面有着较强的跨界感，车顶弧线平缓下滑，D柱粗壮且大角度前倾，形成尖锐的倒角，显得十分犀利。同时，新车A柱和车顶均采用黑色涂装，呈现出双色车身的视觉效果，电子外后视镜、隐藏式门把手、五辐式双色低风阻轮毂等元素，对提升空气动力学性能大有裨益，更巧妙的是D柱位置的风道设计，给人极高的情绪价值。
来看车尾，后风挡玻璃大角度倾斜，车顶设有黑色扰流板，下侧尾灯灯罩进行黑化处理，在视觉上加大了后风挡的面积。尾灯组本身有着简洁的红色弯折光源，显示出马自达的家族基因。尾门线条简洁，两侧布置有风道出风口，辅以纵向反光条点缀，后包围采用大面积的黑色亮面饰板包覆，与整体风格相统一。
车身尺寸方面，长安马自达EZ-60长宽高分别为4850/1935/1620毫米，轴距为2902毫米，配备19英寸或21英寸的轮毂，提供紫色和朗月灰两种车身配色。
与外观浓郁的马自达特色不同，EZ-60的内饰部分充满中国特色，中控台平整，配备中控屏和副驾屏一体的悬浮式双连屏，主驾一侧不会有传统液晶仪表盘，但是会提供HUD抬头显示系统，营造出不俗的科技氛围。
双辐式平底方向盘是偏运动的造型，引入怀挡式换挡机构，中央扶手前端下沉，布置手机无线充电面板和开放式双杯托，中控台面还有贯穿式氛围灯带进行点缀，将内饰档次感推向新的高度。
实拍车型采用紫色+白色双拼色座椅，前排为双零重力座椅，支持120°躺平和8点式按摩，主驾带16向电动调节，副驾带14向电动调节，提供头枕音响、电动腰托和电动腿托；后排座椅有着宽大舒适的版型，中间位置也设计有头枕，支持4/6比例放倒，中央扶手后方提供后排控制屏；前后排座椅均支持通风/加热功能。
动力方面，EZ-60提供增程式和纯电动两种动力形式，增程版搭载1.5L增程器，最大功率为72kW，配备最大功率190kW的驱动电机，搭载容量为31.73kWh磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程160km。纯电版采用单电机动力系统，驱动电机最大功率190kW，配备磷酸铁锂电池，具体电池容量和续航参数未知。
虽然官方并未公布EZ-60的车型平台，但想来是离不开长安汽车EAP1平台的技术加持，而EPA1平台有着出色的成本控制能力，诞生了深蓝SL03、深蓝S07、长安启源A07等诸多平价车型，因此EZ-60的售价可能会有惊喜，大家认为EZ-60定价多少能爆？欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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