1、新天籁在噪音控制方面表现出色，无论是在怠速还是高速行驶中。具体的噪音测试数据显示，怠速时噪音为51分贝，60km/h时为64分贝，80km/h时为68分贝，而在120km/h时则为70.8分贝。尤其值得一提的是，在高速行驶时，车内发动机和轮胎产生的噪音都得到了有效的屏蔽。

2、一般来说，当车速达到120km/h时，车内噪音如果能控制在40分贝左右，那么可以认为是相当安静的。按照这一标准，车内噪音低于61分贝即可视为合格。汽车运行时产生的噪音会对车内和车外环境造成一定的影响，这些噪音主要来源于发动机、路面、轮胎、风阻以及车体的共鸣等。

3、分贝是衡量声音强度的单位，例如正常交谈的声音强度就可以用分贝来表示。当噪音达到70分贝时，就相当于身处繁华的市区中。汽车的噪音可以分为车内和车外两种，前者关系到乘车人的舒适度，后者则可能对周边环境造成噪音污染。

4、在高速公路上以120km/h的速度行驶时，如果车内噪音控制在64分贝左右，实际上是可以接受的。因为在这种高速行驶状态下，发动机、轮胎以及路面等因素必然会产生一定的噪音。

5、在对某车型进行隔音改造前的噪音测试中，我们发现怠速状态下车内噪音为40分贝；而在60km/h、80km/h和120km/h的时速下，噪音分贝数分别为65、67和69分贝。

6、在对比测试中，天籁在怠速状态下的车内噪音为36.80分贝，低于凯美瑞的38.20分贝。此外，在80km/h和120km/h的时速下，天籁的车内噪音控制也明显优于凯美瑞。