奔驰GLA价格暴跌冲击市场，17万买豪车你能着手吗？
有时候想想，之前给人一个高不可攀的奢侈品牌如今并不淡定。奔驰GLA，一款密切的SUV，之前动了20多万，让现在很多人只有在展厅门口照相，如今能直接确保17万指导价。这不是一个嘲笑，挑明的说，这类价格比加油站的咖啡更令人吃惊，终究12万减幅就在那里。但市场并没有为它排起长队，不禁让人纳闷：这么大姿势，效果居然没声音。
事实上，回望近些年汽车圈的风频，新能源自主品牌更强大，不但装备齐全，并且压低了价钱。一堆空气悬架和激光雷达立即配置在20万级，让法国大哥的“身份感”忽然变得不那么有价值了。假如你依然有品牌信仰，GLA现在已经成为一个可以考虑的新选择，但你必须意识到实际。有的地方真的不如同价位的国产电车好。
就奔驰GLA空间来讲，车体4427mm 2729mm的轴距其实挺一般的，尤其是后排坐几个人的时候。可能这一规格会打折，由于亲人多或是偶尔带朋友远途。更别提基本版本座椅加热和L2自动驾驶，已经习惯了，需要额外涨价。相反，按段天窗和倒车后视为标准配备，别的智能更加基本。
提及动力，2.0T 由8AT构成，190马力加300nm扭距，四轮驱动也安排好了，一脚踩下8.1秒100千米，日常家用绰绰有余。可是入门款还是那套1.3T 7DCT，136匹拉一吨半车，魄力马上打折，销量坑都在这里。底盘应用前麦弗逊 后多连杆，舒服趋势，在烂路上不必让你过多惊喜，但上下班也不会让你骂街。
造型上是“奔驰”，星辉格珊加柳叶LED灯，加上运动套件，看上去很精美。但细看真车，整体线条密切，没有那种霸气，因此视觉冲击比CR-V好几个档次，但大型SUV的威严感不够。对于内饰，尽管材料肯定没有E级高端，但搪塑软材、金属饰板、缝线的品质足够讨好多数人，尤其是四个涡轮通风孔。双10.25英寸屏幕配置MBUX系统，适用语音和OTA的新需求，感觉不错，但要想氛围灯，什么都要抬价。
事实上，奔驰GLA碰到的窘境是奢侈品牌效用系统被重组。直至单独新能源价格相同或更便宜，设备堆积成山，品牌光晕知名度才大大降低。如今打价格战，仅有短暂关心，根本无法歪曲智能、电动的浪潮。说到底，假如产品自身没有新的更新，即便价钱压着骨骼上，也很难完全反转。
总之，对于一些手头资金有限却执着于豪车标底的客户来说，GLA可能是这时便宜发展的不二之选。可是空间驱动缺陷不可忽视。那样，你能为奔驰的三叉星徽和这波减价付钱吗？欢迎谈谈你的想法。请在留言区见到！
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