理想汽车动力之问
在如今的新能源汽车市场中，理想汽车可谓是风头正劲。从理想 L9 到 L8、L7 等多款车型，凭借宽敞舒适的车内空间、领先的智能配置以及出色的续航表现，吸引了众多消费者的目光 ，成为了家庭购车的热门选择。走在大街上，时不时就能看到理想汽车穿梭其中，它的能见度越来越高。在各大汽车销售榜单上，理想汽车也常常名列前茅，像 2024 年其多款车型的交付量成绩亮眼，足以证明它在市场中的受欢迎程度。
新晨动力：理想 1.5T 发动机的 “出生地”
宝马王子发动机的技术传承
理想 1.5T 发动机虽然由新晨动力生产，但它的基础设计源于宝马王子发动机 。宝马王子发动机来头可不小，它是宝马与标致在 2006 年联合开发的成果，主要有 1.4L - 1.6L 的排量版本 。在当时，这款发动机的技术相当先进，像可变气门升程、可变气门正时技术，铝合金缸盖和两件式 “底板” 铝制曲轴箱，不仅提升了发动机的性能，还增加了曲轴箱的刚度 。
同时，缸内直喷和单涡轮双涡管技术的运用，让汽油雾化更彻底，有效减少了涡轮迟滞现象，动力输出更加顺畅。凭借出色的性能，宝马王子发动机多次获得沃德年度最佳发动机的称号，在汽车发动机领域声名远扬，被应用于宝马 1 系、MINI Cooper S 以及标致 207、308 等众多车型上。
不过，这种改进也并非十全十美。由于采用了米勒循环增加压缩比，发动机的动力输出相对有所牺牲，最大功率为 113kW（154 马力） ，对于一些追求强劲动力的消费者来说，可能会觉得动力不够充沛。另外，高压缩比的设计使得这款发动机只能使用 95 号以上的汽油，这在一定程度上增加了用户的使用成本，如果使用低标号汽油，可能会导致发动机出现爆震等问题，影响发动机的正常运行和寿命。
理想 1.5T 发动机性能表现
在理想汽车的车型中，1.5T 发动机作为增程器，发挥着关键作用 。以理想 L9 为例，这款车搭载 1.5T 四缸增程器和前后双电机组成的增程式混动系统，发动机最大功率 113kW（154 马力），电动机综合功率 330kW（449 马力），综合扭矩 620N・m，官方百公里加速时间为 5.3 秒 。这样的动力配置，让理想 L9 在动力性能上表现出色，在城市道路中，起步轻盈，加速迅猛，即使是在高速行驶时，超车、变道也能轻松应对，满足了大多数消费者对于动力的需求。
从发电效率来看，理想 1.5T 发动机的热效率达到 40.5%，这一数据在同类型发动机中较为突出 。高发电效率意味着在增程模式下，发动机能够更高效地将燃油转化为电能，为车辆提供持续的动力支持，有效减少了对外部充电设施的依赖，提升了车辆的续航能力。像在长途旅行中，当车辆电量不足时，1.5T 发动机高效的发电能力就能够及时为电池充电，保障车辆的正常行驶，让用户无需为续航问题过度担忧。根据一些用户的实际反馈，在满油满电的情况下，理想 L9 的综合续航里程能够轻松超过 1000 公里，完全能够满足日常通勤以及中长途出行的需求。
对比其他品牌同类型发动机
从功率和扭矩方面来看，本田雅阁的 1.5T 发动机最大功率为 143kW ，峰值扭矩 260N・m；比亚迪宋 Pro DM-i 的 1.5TI 高效发动机最大功率 102kW，最大扭矩 231N・m；大众途岳的 1.5T EVO II 净效发动机，最大功率 118kW，最大扭矩 250N・m 。相比之下，理想 1.5T 发动机最大功率 113kW，在功率和扭矩数值上，和本田雅阁的 1.5T 发动机相比不占优势，不过与比亚迪宋 Pro DM-i 以及大众途岳的 1.5T 发动机相比，处于相近水平，能够满足日常驾驶以及一些常见路况下的动力需求 。
从技术特点来说，本田雅阁的 1.5T 发动机匹配 CVT 无级变速器，兼顾了动力输出和平顺性；比亚迪宋 Pro DM-i 的 1.5TI 高效发动机采用了涡轮增压、缸内直喷等技术，配合 EHS 电混系统，动力输出和燃油经济性都有不错的表现；大众途岳的 1.5T EVO II 净效发动机采用了 VTG 可变截面涡轮技术，动力输出平顺且响应迅速，低速爆发力强 。
理想 1.5T 发动机则是基于宝马王子发动机改进而来，采用米勒循环，具备可变气门升程、可变气门正时技术 ，在提升热效率、优化燃油经济性方面有独特的优势，并且在和电机的配合上，能够实现增程式混合动力系统的高效运作，在不同工况下为车辆提供稳定的动力支持 。
总结：理想 1.5T 发动机的价值与未来
随着新能源汽车技术的不断发展，未来理想 1.5T 发动机有望在技术上进一步优化，比如在动力输出、燃油经济性以及与新能源技术的融合等方面取得更大突破 。而理想汽车也可能会基于这款发动机，不断完善和拓展其产品线，推出更多满足市场需求的车型。不知道大家对理想 1.5T 发动机有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，一起分享你对理想汽车动力技术的见解 。
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