坦克400车型拥有出色的涉水性能，其最大涉水深度高达800mm，彰显了不俗的越野实力。这一成就的背后，源于其精心设计和卓越配置。该车型接近角33°、离去角30°，以及同级领先的224mm最小离地间隙，这些参数共同确保了车辆在应对复杂路况，尤其是涉水环境时，底盘和关键部件能够得到充分保护，免受磕碰和损伤。
在动力系统方面，坦克400配备了2.0T发动机和纵置9HAT变速器，并辅以P2电机，综合功率达到300kW，综合扭矩高达750N·m。其0-100km/h加速仅需6.8秒，强劲的动力输出为车辆在水中行驶提供了充足的动力保障，确保能够顺利穿越水域。
值得一提的是，坦克400还采用了全新一代智能四驱系统（TOD+Mlock），该系统能够根据实时路况智能调节前后桥扭矩分配，实现0-100%扭矩的平滑切换。同时，全地形控制系统提供了包括涉水模式在内的12种驾驶模式选择，使得车辆能够更好地适应各种涉水路况，提升驾驶的安全性和舒适性。
除此之外，坦克400的非承载式结构底盘车架设计也非常出色，其纵梁截面尺寸最大可达160×130mm，扭转刚度高达290KNm/rad。这种设计在车辆通过起伏路面或交叉轴类路况时，为整车提供了卓越的抗扭性能和操控稳定性。同时，专为越野场景设计的电池布局，将电池安装在大架横纵梁上，并在电池后部增设了增强合金防撞梁，从而全方位确保了电池的安全性。
综上所述，坦克400凭借其800mm的最大涉水深度以及一系列卓越的配置和设计，在涉水性能方面展现出了非凡的实力，充分满足了越野爱好者在复杂涉水路况下的严苛需求。
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