在与售货员松鹤的闲谈中，我无意间提及了自己曾有的一个梦想，那就是拥有一辆六缸自吸车，而且排量要适中，最好是3.5L或3.7L。在厦门的时候，我偶然看到了一台Q50，心动之下便入手了。然而，这并没有满足我的全部期望。幸运的是，在上海，我终于找到了心仪已久的EX35，它完美融合了3.5L V6自吸发动机与轿跑版SUV的身姿，恰好符合我的需求。
这台车搭载的VQ35HR V6发动机，是日产的一款杰作，曾连续14年荣获世界十大发动机的殊荣。其234千瓦的功率和341牛米的扭矩，配合7AT变速箱，不仅动力充沛，而且换挡如丝般顺滑。
这辆车虽然年份已久，但使用程度并不高，从2014年上牌至今，7年间仅行驶了5万公里，年均7000多公里。当初高达65.5万的指导价，也体现在了其扎实的用料上。一打开车门，满眼都是真皮包裹，奢华感扑面而来。
有了前两次的购车经验，这次我没有再犹豫。让业务员宋禾拍了几段视频后，就果断决定入手了。毕竟，等待也是一种成本，既耗费时间，又让人心生焦虑。人生苦短，及时行乐才是硬道理。省下的时间和心思，用来陪伴家人，享受天伦之乐，岂不是更美？
目前，这辆EX35正在办理过户手续。借此机会，我想带大家一起感受一下这款65.5万大排自吸车的魅力。说实话，这是我第一次驾驶英菲尼迪EX35，对它的各方面都充满了好奇。趁着中午去冲古镇吃麦当劳巨无霸套餐的机会，我来回开了十几公里，好好体验了一番。
别看它车身小巧，却搭载了一台3.5L V6发动机，驾驶起来顺滑清爽，果然名不虚传。发动机的声音低沉悦耳，既不嘈杂也不刺耳，反而给人一种愉悦的刺激感。
总的来说，这款车的隔音效果非常出色，驾驶舱内几乎听不到发动机和车外的噪音，不愧是豪华品牌出品。美中不足的是前轮胎有些吵，不过我们已经计划更换轮胎了，费用已经包含在了车价中。
虽然这辆车已经行驶了5万公里，但底盘依然紧致没有松动感。初段过滤彻底，后段则表现出坚韧的质感。整体驾驶感受并不像日式车，反而更接近德式车的舒适风格。非常适合长途自驾游。
作为当年指导价高达65.5万的豪华品牌SUV，它的仪式感自然不可或缺。后备箱的设计也同样考究，座椅断电和断电功能都非常实用。几次特意尝试放下再抬起，速度都很快，实用性相当高。节假日出游时，摆上美食和小礼物，仪式感瞬间拉满。
此外，车内还隐藏了许多巧妙的设计，如杯架和坐垫等，都非常实用且考虑周到。内饰采用大面积软皮包裹，触感温暖舒适。座椅的舒适度也极高，让人一坐上去就不想下来。
在配置方面，这款车也毫不逊色。无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷以及双区自动空调等一应俱全。BOSE音响上方的黑色小标签也显得低调而奢华。实际上，备胎里还专门配备了低音单元，音响效果极佳。
至于外观方面，漆面光泽度非常好，只有右后车门进行过喷漆处理，这也算是对前任车主的一种褒奖吧。轮毂采用了独特的凹凸造型设计，韵味十足。
综上所述，如果你想用几十万买一辆近年的6缸大自吸SUV，而且还是豪华品牌、用料足、质量稳定的话，那么英菲尼迪EX35绝对是一个不错的选择。它拥有轿跑般的外观、精致的底盘以及德系车的舒适感。最后，让我们以欣赏它颠簸的前灯来结束这次介绍吧！同时也祝愿S先生用车愉快！
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