未来汽车先行者大会总结：中国车企破局“内卷”竞逐智能化新赛道

未来汽车先行者大会总结：中国车企破局“内卷”，竞逐智能化新赛道

深圳，2025年5月31日——第三届未来汽车先行者大会以“竞渡”为主题，汇聚余承东、李斌、何小鹏等百余位行业领袖，共商中国汽车从“跟随”转向“引领”的破局路径。

破局内卷：技术为矛，出海为盾

反价格战共识：中国贸促会王侠呼吁以研发投入、产品差异化、出海扩张终结非理性竞争。

李斌提出“新三大件”（智驾芯片、全域操作系统、智能底盘），主张“卷技术、卷服务”

何小鹏断言“大算力+大模型定义AI汽车上限”，算力成十年竞争核心。

技术突破：华为乾崑智驾ADS 3.0通过云端模型将极端场景训练效率提升1000倍，实现“AI教AI”进化

深蓝汽车借智驾技术推动70%车型售价超30万。

生态竞合：鸿蒙智行“五界”首聚

余承东携赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽五大合作车企同台，确立生态共融模式：

张兴海（赛力斯）：“跨界合作是化学反应”

尹同跃（奇瑞）：“分歧听华为，一致听奇瑞”

贾健旭（上汽）：“饱和式打击，让红海变‘我们的海’”

鸿蒙智行以“HUAWEI Inside+全链路To C赋能”联合220家供应链攻坚高端市场

车路云一体化：动态信息平台为自动驾驶提供实时路况；美团获无人货车牌照；7家企业签安全公约

全球化目标：小鹏计划2026年将AI技术推向全球

地平线余凯预测2025年实现全场景L2智驾平权

从技术破局到生态协同，中国车企正以智能化竞渡驶出内卷红海。广汽閤先庆呼吁：“用户需求为水，科技创新为桨——全行业携手方能抵达强国彼岸。”