想象一下这样的场景：周末，带上父母妻儿，装上一家人的行李，甚至还有孩子的自行车、老人的钓鱼竿，奔赴一场期待已久的露营。你需要一辆空间够大、坐得舒服、跑得远、能应对复杂路况，还得足够智能和安全的车。听起来要求很高？但今天的主角——腾势N9 DM，似乎就是为满足这种“既要又要还要”的家庭高品质出行而生的。它拥有魁梧的身材、三排大六座、先进的插电混动系统，更让人心动的是，连“空气悬挂”这种以往百万豪车才有的配置，这次居然成了全系标配！这实力到底有多硬核？我们一起来深度盘一盘。
第一印象：大，是真的大，但大得很有气质
走近腾势N9 DM，第一感觉就是“气场强大”。车长超过5米2（5258mm），宽度突破2米（2030mm），轴距更是达到了惊人的3125mm。这尺寸，妥妥的大型SUV体格，站在旁边就能感受到它的体量感。但设计师很聪明，没有让它显得笨重。车顶线条向后微微下压，熏黑的B柱、C柱营造出悬浮车顶的效果，加上隐藏式的门把手，整个侧面看起来流畅又带着点未来感。22英寸的大轮毂（高配）一装，力量感和精致感都有了。车头是封闭式的前脸，分体式大灯眼神犀利，贯穿式的LED灯带点亮后科技感十足，下面还有主动开闭的进气格栅，兼顾散热和降低风阻。车尾则是流行的贯穿式尾灯，层次分明，底部还有银色护板点缀，整体设计既符合新能源的调性，又保留了SUV应有的稳重和力量感，开出去绝对有面子。
核心实力：插混猛兽+空悬魔毯，跑得远还坐得稳
腾势N9 DM的“心脏”绝对是一大亮点。它用的是一套2.0T涡轮增压发动机加上三台高性能驱动电机组成的插电混动系统。光看数字就很吓人：系统综合功率高达680kW（相当于925匹马力！），综合扭矩更是达到了惊人的1035N·m！这什么概念？官方说它百公里加速只要3.9秒！想象一下，这么大个块头，加速推背感能媲美跑车，红绿灯起步或者高速超车，那叫一个从容不迫，动力真是“随叫随到”。而且，这台2.0T发动机技术含量不低，用了可变截面涡轮增压器，动力响应更快，热效率也很高。
当然，对于家庭用户来说，跑得快很重要，跑得远、省油省钱更重要。腾势N9 DM肚子里装了一块46.9kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航里程（CLTC标准）能达到202公里。这意味着什么？日常上下班通勤、接送孩子、市区购物，基本可以当纯电车来开，用电成本低多了。周末要出远门？别担心，它的综合续航里程高达1302公里！加满油、充满电，一口气能从北京开到上海中途不用补能，彻底告别“里程焦虑”。而且它支持100kW快充，电量从30%充到80%只需要大约20分钟（0.32小时），喝杯咖啡的功夫就又能跑一百多公里纯电，非常方便。官方公布的馈电油耗是百公里6.3L，对于这么大这么重的车来说（整备质量超3.2吨），相当省油了。
更厉害的是底盘！ 腾势N9 DM全系都配备了空气悬挂，而且还是更高级的双腔空气悬挂，再加上一套叫“云辇”或“魔毯”的智能控制系统。简单理解，这悬挂就像给车装上了会“思考”的魔毯。它能根据路况、车速、甚至你的驾驶模式选择，自动调节悬挂的软硬和高低。比如：
过减速带或坑洼路面： 悬挂变软，像踩在棉花上一样，颠簸被过滤掉大半，车里的人不会觉得颠得难受。
高速过弯或变道： 悬挂立刻变硬，稳稳地撑住车身，侧倾很小，开起来信心十足。
想下个马路牙子或者走点轻度烂路： 升高底盘，最小离地间隙能到180mm，通过性更好。
高速巡航想省点油？ 还能自动降低车身高度，减少风阻。这种“能屈能伸”、舒适和操控兼顾的本事，以前可都是百万级豪车的专属，现在腾势N9 DM直接标配给你了！
空间体验：六座真舒适，全家出行不将就
这么大尺寸，空间绝对是强项。腾势N9 DM采用的是2+2+2的六座布局，这才是MPV和大型SUV的精髓——每个座位都是好座位。
第二排是VIP待遇： 两个独立座椅，包裹着触感细腻的Nappa真皮（高配），填充厚实。它们不仅支持前后滑动、靠背角度调节，高配车型还配备了“零重力座椅”和“女王副驾”（副驾带超长腿托），加热、通风、按摩功能一应俱全！想象一下，长途旅行中，家人躺在带按摩的“零重力”座椅上小憩，该有多享受？得益于超宽的车身（2030mm），即使并排坐两个成年人，中间过道依然宽敞，进出第三排很方便。
第三排拒绝“小板凳”： 很多七座SUV的第三排只能应急，但腾势N9 DM的第三排是真正为成年人设计的。座椅高度合适，坐垫够长，对腿部有支撑，头部和腿部空间（以身高170cm左右为例）也留有合理的余量（腿部约一拳，头部约四指），还有独立的杯架和空调出风口。短途乘坐完全不会有“憋屈”感，长途旅行中让家里的“大孩子”或者身材适中的成年人坐后面，也能接受。设计师还特别注意了地台高度和坐姿，坐进去腿不会蜷着，比较自然。
后备箱巨能装： 即使第三排座椅正常使用，后备箱容积还有351升，放几个登机箱、背包、孩子的推车绰绰有余。如果把第三排座椅电动放倒（太方便了！），容积瞬间扩展到1140升！什么露营装备、滑雪板、高尔夫球包，甚至小一点的自行车，统统不在话下。后备箱内部设计也很规整，两边有小储物槽，底板下面还有隐藏空间，强迫症患者看了都说好。
智能科技：天神之眼护航，全家更安心
腾势N9 DM在智能化方面也是堆料十足。最核心的就是它的智能驾驶辅助系统——DiPilot 300，江湖人称“天神之眼”。这套系统硬件非常强大：车顶有128线激光雷达，全车还有5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及多达14个摄像头！后台的大脑是算力超强的NVIDIA Orin-X芯片（254 TOPS算力）。这身装备让它具备了L2+级别的辅助驾驶能力。
它能做什么？
高速和城市快速路上： 可以实现高速NOA（领航辅助），能自动跟车、自动保持在车道中间、根据导航自动进出匝道、自动变道超车，大大减轻长途驾驶疲劳。
复杂城区路况： 城区NCA功能能应对环岛、错位路口、多岔路等复杂场景，提前规划路线，选择合适的车道通过。甚至在狭窄的乡村道路上，它也能自主控制方向盘，自动在车身两侧留出足够的安全距离（约20cm），有效避免剐蹭风险。
停车困难户福音： 全场景自动泊车功能非常强大，垂直车位、侧方位停车，甚至一些比较难停的车位，它都能自己搞定，驾驶员完全不用管方向盘和踏板，看着就行。对于开大车的用户来说，这简直是神器！
看得见的安全： 像前向碰撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助、盲区监测这些主动安全功能都是标配。这么多“眼睛”时刻盯着周围环境，探测距离能达到250米远，相当于提前给你多上了好几道保险，带着全家出行，心里更踏实。
车内的智能座舱同样精彩。最显眼的是中控台上那块17.3英寸的超大2.5K悬浮屏，操作流畅（有16GB大内存加持），搭载的DiLink系统功能丰富，导航、娱乐、语音控制（支持前后三排可见即可说和连续对话）、车联网、OTA升级全都有。还有13.2英寸的副驾娱乐屏，让副驾的家人路上不无聊。高配车型后排还有一块17.2英寸的娱乐屏。开车时想看导航信息？不用低头，50英寸的AR-HUD抬头显示直接把重要信息投射到前风挡上，清晰又安全。
舒适细节：体贴入微，照顾到每个人
腾势N9 DM在提升乘坐舒适感上花了很多心思：
“空调大师”： 它用的是双层流空调，厉害的是每个座位都能独立精准控温！老人家怕冷、孩子怕热？各调各的，互不干扰。而且制冷制热速度超快，30秒速冷，45秒速热。还有生物体征感知系统，能自动调节空调出风口角度，避免冷风直吹人，对老人小孩特别友好。空调还集成了无极静电吸附和负离子发生器，净化效率高达99.97%，车内空气时刻清新，配上香氛系统，坐进去就是一种享受。
“隔热专家”： 车窗用的是隔热玻璃，加上超大的电动遮阳帘（天窗和后侧窗都有），能有效阻挡热量和紫外线。实测下来，在烈日下暴晒一小时，车内温度比没这些防晒措施的同级车能低5℃左右！紫外线透过率低于5%，防晒效果杠杠的，夏天用车再也不怕“蒸桑拿”了。
“静音高手”： 整车用了复合隔音方案，多层隔音棉、液态阻尼片都用上了。实际体验，在城市道路上行驶（比如40-60km/h），车厢内非常安静，怠速时噪音低至35.8分贝，正常行驶也在50分贝出头，交谈完全不受影响，营造了很高级的静谧感。
娱乐享受： 高配车型配备了帝瓦雷品牌音响，26个扬声器加杜比全景声技术，连头枕里都有音响，音效沉浸感极强，路上听歌看电影，堪比移动音乐厅。
写在最后：家庭高品质出行的全能伙伴
深度体验下来，腾势N9 DM展现出的实力确实令人印象深刻。它不是简单的“堆配置”，而是真正洞察了中国家庭对于一台高品质出行车辆的核心需求：要空间大且舒适（大六座+真舒适座椅），要跑得远还省油省钱（超长插混续航+低油耗），要开得稳坐得舒服（全系空悬+魔毯），要足够智能安全（天神之眼高阶智驾），还要在各种细节上体贴入微（精准空调、出色隔音隔热）。
38.98万起的售价（高配旗舰型44.98万），配上这身硬核实力和全系标配的空气悬挂，腾势N9 DM的性价比在同级大型新能源SUV中显得非常有竞争力。无论是多口之家的日常通勤、周末郊游，还是长假时的长途自驾，它都能提供舒适、安心、便捷且充满乐趣的出行体验。如果你正在寻找一辆能够承载全家幸福、面面俱到且不失驾驶乐趣的大型新能源SUV，那么标配空悬的腾势N9 DM，绝对值得你走进展厅，亲自去感受一下它的“全能”魅力。
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