15万级纯电SUV怎么挑?零跑B10值得闭眼入?
零跑B10上市首月狂揽18项大奖!510km续航定价压到9.98万,激光雷达配8295芯片,这操作让友商连夜改PPT。看完实车实测数据,终于明白为何它敢喊"闭眼入"。
手握15万想要纯电SUV的消费者,正在经历史上最幸福烦恼。既要续航不焦虑又要充电够快,既要智舱够聪明又要空间够宽敞——零跑B10硬生生把这些"既要又要"变成了标准配置。带着激光雷达的辅助驾驶系统,配上续航600km的长腿表现,这车直接把性价比天花板捅了个窟窿。
续航焦虑终结者
充电桩前排队的心酸,零跑B10用19分钟快充彻底终结。从30%充到80%电量比煮碗泡面还省事,600km版本跑长途能把加油站员工整失业。华东某车主实测数据更狠:满电能从上海跑到黄山再绕太平湖转两圈,最后剩的电量还能去老街吃顿臭鳜鱼。
智能座舱新标杆
两块AI大模型塞进车机是什么体验?DeepSeek+通义千问的组合,活生生把车机变成随身管家。14.6英寸大屏看得见的地方够爽快,看不见的地方藏着高通8650芯片。实测连续对话20轮不卡壳,导航、点歌、讲笑话三线操作照样稳如老狗。
空间魔术显真章
2.7米轴距塞进五座不算稀奇,真正绝活是全车32处储物格。儿童座椅、露营装备、钓鱼竿三巨头同框不是梦,后排座椅放倒后直接变身双人床。某车主实测塞下整套烧烤架后,后备箱居然还能再蹲条拉布拉多。
驾控黑科技加持
斯特兰蒂斯集团调校的底盘遇上LMC控制技术,开出德系豪华车的错觉。过减速带像压过黄油块,高速变道稳得让人犯困。重庆山城实测连续发卡弯,车身侧倾控制让副驾妹子安心补妆。
零跑B10的定价策略堪称行业搅局者——把激光雷达车型压进12万区间,让8295芯片车机变成标配。当别家还在纠结配置取舍时,它直接甩出王炸组合。这样的车,你还能找到拒绝的理由吗?
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