吉利银河又捯饬出新车啦！
这回是个旗舰SUV，坊间传闻要唤作“星舰9”，听着就一股子舍我其谁的劲儿。
还搭载“千里浩瀚”辅助驾驶，玄乎得跟科幻片似的。
年内就要摆上台面？
看来今年车市又得闹腾一番。
你看，领克那边支棱着900，极氪也掖着藏着9X，现在吉利银河也要掺和一脚，整个“星舰9”，这是商量好了组团刷榜？
难不成这“9”是啥流量密码？
还是说，数字越大，段位就越高？
咱再唠唠这车。
谍照一出，各路大神就摩拳擦掌，开扒细节。
颀长的车身、匿迹式门把手、三排座椅布局……瞧着有几分像之前那款概念车“银河星舰”的落地版。
不过概念车嘛，看看图一乐呵就得了，能有几成能真正照进现实，还得掂量掂量。
最挠人的，还是那个“千里浩瀚”辅助驾驶。
现如今，自动驾驶的概念都快被玩烂了，真能扛打的，又能数出几个？
可别到时候又是个“人工致障”，那就贻笑大方了。
官宣里头说，这套玩意儿集成了域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶，甚至还有AI大模型。
听着云山雾罩的，就看实际跑起来咋样了。
至于内饰，现在还捂得严严实实。
不过参照概念车，那硕大的梯形连屏是铁定少不了的。
问题是，这种设计真的趁手吗？
开车的时候，是眼观六路耳听八方重要，还是盯着屏幕刷存在感重要？
这恐怕得设计师们好好盘算盘算。
眼下，市面上已经有了深蓝S09这类的竞品，价位卡在23.99万到30.99万元之间。
吉利银河“星舰9”要怎么落子定价，那可就耐人寻味了。
价码抬高了，消费者不买单；价码压低了，又显得掉价儿。
这可真是个烫手的山芋。
实则，透过这几款“9系”SUV的蜂拥而至，咱们能窥见一些更有门道的玩意儿。
其一，自主品牌的确在铆足了劲儿往上拱。
早先提到自主品牌，大家脑海里浮现的大多是平价、入门级。
但现在，自主品牌也开始玩转高端、玩转黑科技了。
其二，这种“高端化”的冲锋，也面临着不小的桎梏。
消费者真的需要这么大块头的车吗？
真的需要这么多花里胡哨的玩意儿吗？
抑或，这些只是厂家为了拔高品牌调性，硬塞给消费者的添头？
当我们习以为常地将自主品牌高端化遇阻归咎于品牌认知度不足时，是否忽略了产品本身是否真的契合了用户的心头好？
这让我想起前些年甚嚣尘上的“互联网思维”。
那时节，各行各业都想蹭上互联网这趟顺风车，结果呢？
真正鲤鱼跃龙门的，又能掰着手指头数出几个？
很多时候，咱们只是把一些概念炒得天花乱坠，却对最根本的要素视而不见：用户心智。
汽车行当亦是如此。
堆砌配置、追逐智能化，固然要紧，但更要紧的，还是要把车打磨好。
品控要过硬，驾乘要舒坦，安全要有兜底。
唯有把这些地基夯实，才能真正俘获消费者的芳心。
吉利银河“星舰9”能否旗开得胜，现在下定论还为时过早。
但至少，它代表了自主品牌向上突围的一种尝试。
这种尝试，值得咱们喝彩，也值得咱们反刍。
毕竟，造车不是一场数字游戏，归根结底还是要回归到用户体验本身。
恰如做人，外在光鲜亮丽固然养眼，但更重要的，还是要有真本事，才能行稳致远。
全部评论 （0）