奇瑞搞出全固态电池车 能在零下30度跑1500公里占优势,但固态电池还在攻关阶段。奇瑞这次公布的固态电池,说是充电六七分钟能跑一千多公里,速度跟加油差不多。
猎风车体型接近豪华轿车,车长5米多,轴距3米1,但价格估计不会便宜。跟腾势、蔚来那些改装车一样,高端定位明显。官方没说具体多少钱,但配置堆满了四轮转向、空气悬架这些高级装备。
固态电池比普通电池稳定,高低温影响小。测试时零下30度还能跑满标称续航,不像现在电动车冬天掉电严重。这种电池是基于高压快充平台造的,充电速度是普通车好几倍,八成电几分钟就充满了。
奇瑞之前有过混动技术,这次固态电池算是新突破。猎风车电机转速能达到三万转,百公里加速三秒多,最高时速,实际量产可能会调整。
听说了。
新能源车发展关键是电池技术,续航和充电速度必须赶上能普及,电动车补能短板就能解决。奇瑞明年先试点生产,。
现在大部分电动车用的还是液态电池,固态电池成本高,产量不稳定。奇瑞敢2026年推新车,说明他们技术有一定底气了。不过消费者要买得到还得等好几年,现在看这事只能先当科技新闻记着。
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