11万起的众泰SR9真的好吗?车主说了用车感受!

大家好,欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《11万起的众泰SR9真的好吗?车主说了用车感受》。
11万起的众泰SR9真的好吗?车主说了用车感受!-有驾
众泰SR9是如今市场关注度比较高的一款SUV,依附其丰富多彩的操控乐趣,可以很好地顺应消费者当前梦想成为赛车手的心理需要,所以,众泰SR9获得买车人的大力推荐。但是时代在不断进步,用车者的要求可谓是天差地别,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,如果一款汽车不能持续赢得车友欢心,终究被市场所淘汰。经过大浪淘沙的众泰SR9,闪光点远不止这些,那么它还有什么领先同类的长处?与同级别车型相比是否更具性价比?
对于这些疑问,这期我们请来一位众泰SR9的车主,给大家分享他的用车感受,目前车主提车2个月,行驶了3000公里,希望他的分享能给车友带来帮助!
11万起的众泰SR9真的好吗?车主说了用车感受!-有驾
众泰SR9的外观设计给人耳目一新的感觉,成熟的设计格调让许多购车群体对众泰SR9过目不忘。初观前脸,众泰SR9犀利的大灯足以震慑群雄,车尾微微收敛,有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。随风而动的侧身造型展现一种俯冲的视觉效果,轮胎造型宛如雄狮双脚,衬托众泰SR9的踏实稳健。众泰SR9内饰表现有些小家子气,设计格调较为简单。中控台的架构以及按钮的匹配,虽然合理但无法突显层次感,内饰做工比较粗糙,材料较为低质,触感较差,车边、座椅的装饰相对简单,不可呈现车主的高雅品味。众泰SR9的内饰已然成为其很多指标中的明显弱点。
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在动力和操控方面,众泰SR9配备了2.0涡轮增压引擎,最大限度马力达250牛米。变速箱选用6挡双离合变速箱,其平顺性可想而知,在众泰一级调教技艺的加特下,让变速箱与发动机成为天作之合。油门响应及时,刹车随叫随到,无需适应期,让驾驶员的自信获得有效提升。最大扭矩250牛米,0到100公里加速时间为8.4秒,与荣威RX5对比,众泰SR9不分高低,综上,众泰SR9的动力输出绝对没必要担心。
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空间表现是用户买车都需要眷注的一项指标,众泰SR9作为一款5门5座的SUV,其空间方面的特色比较突出。整车的尺寸达到了4744*1929*1647毫米,与Macan、启辰T90、荣威RX5的尺寸比照,众泰SR9具备一定的亮点。依赖其车体高度为1647mm,183厘米的高个子的头部空间也很富余。车宽达1929mm,后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。众泰SR9拥有2850毫米的轴距,众泰SR9有较为宽松的纵向空间,从而前后排家人均有比较充裕的脚部空间。
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在舒适度方面,众泰SR9在同车中并不是很显眼。底盘悬架较硬,座椅设计未充分考虑人体结构,支撑性略差,车子通过坑洼路面会有比较强烈的震感传进车中。空调风较为干燥,长吹会有些不适,隔音功效比较平常,乘客容易受噪音干扰。而且,众泰SR9并未匹配多种多样的舒适配置,只有自动空调、首排座椅加热、第二排空调出风口、车内空气自动调节等配置,众泰SR9不再提供太多的舒适配置,所以很难在舒适性的指标上获取不错名声。
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众泰SR9卓越的操控性能,方向盘有手感,转向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。拐弯稳当,侧倾较小,驾驶趣味十足。总而言之,众泰SR9良好的驾驶质感可让购车人慕名而来。
以众泰SR9的油耗情况与同级别车相对比,众泰SR9在油耗方面的确缺乏优点。统计的百公里油耗是11.5L,高速行驶油耗9.6L,城区油耗也是达到了15.0L,这对于一款整车质量为1685KG的SUV来讲,众泰SR9油耗的经济性还有待提高。
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通过车主分享可知,众泰SR9之所以能被购车者重点眷注,不只是依附大家所熟知的操控闪光点,空间、外观、动力也有着与众不同的表现,均能满足车主的要求。而众泰SR9中最值得入手的“众泰SR9 2017款 2.0T DCT极致之梦”,商家建议价也只是16.18万,而且胎压监测、ABS防抱死体系、电子手刹、倒车摄像头、定速巡航系统等配置也都是标配,可想而知,众泰SR9的性价比在同级之中并不差。最后,众泰SR9车主用十个字概括:终于等到你,还好没放弃!
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