张师傅的新能源网约车电量告急，前面还有八辆车等待充电。
要是能加油又能充电该多好”，他拍着方向盘叹气。
就在同个时刻，广东小鹏工厂的工程师们正调试着解决这个痛点的利器——首款增程SUV G01的试装车。
今早海外曝光的谍照里，这台车正顶着伪装驶过充电桩，车尾清晰露出加油口和充电口。
这台代号G01的大家伙车长达到5.1米，比理想L8还要长10公分。
它突破性地采用三排六座设计，第二排独立座椅带电动腿托，第三排车窗比同级车扩大15%。
实测1米8的成年男性坐进去，膝盖离前排椅背还有三指空间。 最绝的是二排中央通道宽22公分，进出第三排不用狼狈收腹。
动力系统藏着黑科技。 纯电模式下CLTC续航430公里，相当于北京到秦皇岛的距离。
满电满油总续航1400公里，从上海开到重庆中途不用补能。
秘密在于东安动力开发的1.5T高效增程器，工程实测百公里油耗低至6.3升，比理想L7还少喝0.8升油。
充电效率堪称恐怖。 800V高压平台支持5C超充，实测充电桩12分钟灌进400公里续航。
换算下来每充1秒就能跑1公里，这个速度足够让司机在便利店买瓶水的功夫续上半周通勤电量。
更关键的是全系标配碳化硅电控，能量损耗比普通电车降低7%。
智能驾驶硬件堆料凶猛。 车顶激光雷达位置被伪装贴覆盖，但前挡玻璃处可见双目前视摄像头。
据内部人员透露，测试车搭载双NVIDIA Orin-X芯片，总算力508TOPS。
高精地图覆盖全国369个城市，自动泊车支持斜向45度的“螃蟹式”入位。
座舱配置直接看齐百万豪车。 中控台取消所有物理按键，15.6英寸悬浮屏搭载高通8155芯片。
语音系统能分清四个座位指令声源，连续对话时长达到20秒。
现场体验者发现方向盘左侧暗藏弹出式冰箱开关，3摄氏度冰镇空间正好放下六罐可乐。
安全防护做到变态级别。 电池包采用航天级铝合金外壳，可承受1.2吨侧向挤压。
碰撞测试中车门自动解锁速度缩短至0.3秒，快于行业平均0.5秒标准。
紧急呼叫系统内置卫星通信模块，无人区也能发出求救信号。
价格才是最大杀器。 知情人士透露入门版定在25万区间，顶配车型不超30万。
横向对比理想L8起售价33.98万，问界M9更是超过46万。
这个定价直接切入家用中大型SUV黄金地带，相当于用合资紧凑SUV的钱买到豪华智能座驾。
量产时间表已经敲定。
广州黄埔第二工厂第四季度启动生产线，首批车辆有望在12月底登陆展厅。 交付节奏与小鹏X9共线生产，月产能规划5000台起步。
核心供应商透露目前电池包备货量已达3万套，足够支撑明年第一季度需求。
最让人意外的是空间魔术。
实测第三排放倒后行李厢塞进两个28寸箱子+四个登机箱+婴儿车。
前排扶手箱暗藏可拆卸的急救包，车顶行李架承重高达80公斤。 尾门底部还藏着伸缩式蹬车踏板，方便老人小孩上下车。
现在最头疼的是竞品厂家。
某新势力连夜召开产品会，PPT上赫然标注“应对G01紧急预案”。
传统车企更传出降价风声，某德系中大型SUV终端优惠突然加码3万元。 而小米汽车展台销售私下表示，预定昆仑SUV的客户有15%在询问小鹏增程动向。
这台挂着伪装的重磅选手正在全国路试。
有人拍到它在呼伦贝尔零下25度刨雪前行，也有人发现它在海南40度高温里暴晒测试。
工程师透露每辆车要跑够20万公里耐久验证，相当于绕地球5圈的距离。 量产倒计时已经开始，家庭用户的新能源终极答案正在路上。
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