大家好，今天我们来详细探讨一下全柴485发动机的参数以及相关的特点。对于许多人来说，国五全柴485发动机的具体参数可能还是个谜，那么接下来就让我们一起揭开它的面纱。
首先，全柴485发动机在某些方面存在着一些通病。比如，与汽油机相比，其转速相对较低，通常维持在1800至3000转/分钟之间。同时，其质量较大，导致制造和维修成本偏高。此外，噪音较大、启动困难等问题也是其不足之处。特别是对于经常在公路上行驶的车辆，长时间运行会使发动机温度和压力升高，汽缸内易产生烟灰和积碳，机油也更容易氧化产生胶质，因此，对柴油机油的高温清净性要求极高。
那么，关于全柴485发动机的具体参数，我们可以了解到：这款发动机型号为全柴N485ZLQ，拥有4个汽缸，采用柴油作为燃料，汽缸排列形式为直列，排量为2.156升。其排放标准为国Ⅱ，最大输出功率为48千瓦，换算成马力约为65马力。扭矩为172牛·米，最大扭矩转速为2000转/分钟。该发动机由全柴生产，采用四缸、立式、直喷、强制水冷、四冲程、增压中冷的形式。在全负荷下，其最低燃油耗率为225克/千瓦·小时。此外，发动机的净重为280千克，尺寸为720*606*672毫米，压缩比为18:1。
此外，全柴485发动机的马力大约在45匹左右。在此，我们也顺便普及一下发动机的基本知识。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机（如往复式活塞发动机）、外燃机（如斯特林发动机和蒸汽机）、喷气发动机以及电动机等。其中，内燃机主要是通过将化学能转化为机械能来工作。发动机不仅用于动力发生装置，也可以指代包含动力装置的整个机器，如汽油发动机和航空发动机。
另外，值得一提的是V型发动机。V型发动机的设计原理是将所有汽缸分为两组，并以一定的夹角（通常为60°）布置在一起，使两组汽缸形成一个夹角的平面。从侧面看，汽缸呈现出V字形，因此得名V型发动机。
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